中国南车自主研发轻轨列车出口马来西亚

入主中原

  
中新社长沙4月8日电 (刘双双 梁超)继与马来西亚签订中国迄今数量最大的电动车组出口订单后，中国自主研发的轻轨列车又将“驶”进马来西亚。
中国最大的轨道交通装备制造商——中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司8日对外透露，该公司成功获得马来西亚轻轨“安邦线”20列120节轻轨列车订单，首列车将自合同签订起33个月后交付，51个月后实现全部交付。
“安邦线”是吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统中的一条线路，自南向北全长27公里，由两条支线构成，全程设有25站。
南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥告诉记者，为满足马来西亚对列车安全性和舒适性的高指标要求，他们将为用户量身定制个性化系统解决方案。列车设计最大载客量1308人，时速80公里，最小转弯半径40米。
针对列车运用在人口稠密、线路坡度大、转弯半径小的特殊环境，南车株机将使用国内首创、自主研发的车辆铰接技术，可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道，该技术已在土耳其伊兹密尔轻轨车辆上得到了成功应用和验证；特殊设计的液压制动系统将使刹车更安全、敏捷与迅速；细心的技术人员考虑到马来西亚热带海洋性气候，对安装在列车上的每台设备、每个部件都将实行防腐除湿处理。
据项目负责人介绍，与以往海外项目不同的是，此次“安邦线”轻轨列车，将有部分在马国本土进行组装，借此，中国南车株机公司将首次实现海外本土化制造。
就在刚刚过去的3月，由中国南车株机自主研制的高端城际动车组，在马来西亚首都吉隆坡城际线批量上线运营。这是中国高端动车组首次“走出国门”，也是中国迄今数量最大的电动车组出口订单，共出口228辆动车组，一举抢占了一直由欧洲供应车辆的马来西亚市场。
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