湖南重大水上事故将追究当地主要领导责任

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　　本报记者谢功梅 通讯员张小刚 长沙报道   
　　“我们水上交通天天在走，年年在走，出事故可能性是有限的，但是同志们，一旦出事故，就是大事，就涉及一个人生命的终止。特别是我们邵阳2011年‘9·9’事件，那些少年儿童，一朵朵鲜花还没有完全绽放，就因为一起重大的水上交通事故在这个世界上永远消失了。如果是我们自己的孩子，我们会怎样？我们的心情会怎样？”副省长韩永文在昨日下午的全省水上交通安全专项整治工作现场会上说。
　　去年水上事故75%与运砂船有关
　　2011年邵阳“9·9”翻船事故后，全省迅速部署开展了为期半年的水上交通安全综合整治行动。到目前为止，水上交通安全专项整治工作共检查船舶5875艘，渡口1756道，渡船2851条，排查各类安全隐患909个，已整改841个，暂扣船员适任证书98本，责令停业整顿企业1家。
　　省水上交通安全整治办公室负责人介绍，据统计，2009年至2011年，全省共发生一般及以上水上交通事故47起，死亡87人，其中运砂船发生事故29起，死亡52人，分别占到61.7%、58.43%。2011年16起水上交通事故中，有12起与挖砂、运砂船有直接关系，所占比例达到75%。邵阳“9·9”翻船事故，超载是诱因，挖砂是元凶。运砂船超载已成为我省水上交通安全事故的主要船种。
　　超载船舶及驾驶员列入黑名单通报
　　昨日的会议上，省政府还以特急明传电报形式，下发了《湖南省人民政府办公厅关于切实做好运砂船超载治理工作通知》。根据治理方案，全省运砂船超载专项整治行动将从严把好运砂船舶准入关、建立签单发航制度，严格执行“五不发航”规定，即“天气恶劣不发航、超载不发航、无证不发航、船员不适任不发航、砂石不平舱不发航”；同时在“四水一湖”等重点水域设立水上交通安全检查站等从严监管，重点查处运砂船超载违规行为，对查处的超载船舶一律滞留，暂扣当事船舶船长、当班驾驶员适任证书，并对船舶所属公司法定代表人和当事船长、当班驾驶员进行一星期的安全教育培训，所有超载船舶及驾驶员均将列入黑名单，并进行通报。对造成重、特大水上安全事故的，将依法追究地方政府主要领导和相关责任人的责任。