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中海油泄露事故海面未现油污 维修作业已开始

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发表于 2011-12-24 09:53:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
南方日报讯(见习记者/张西陆)中海油珠海横琴天然气管线泄漏事故今日进入第6天。昨日凌晨,中海油深圳分公司珠海终端海底天然气管线内压力降到适宜维修的状态。深圳分公司已经开始维修作业,事故海面没有发现油污。
昨日上午,珠海终端继续向海底管线内注入氮气。截至发稿时,距终端十余公里处的事发地点火焰高度已降到1米左右。据介绍,在确保作业安全和保护海洋环境的基础上,深圳分公司已经开始维修作业。前晚,一艘工程船已在泄漏点附近抛锚成功,潜水员在泄漏点附近位置进行了前期探查工作,发现水质清澈,基本适合作业。
为保证作业安全,现场继续警戒。相关防污、安全、救护等的人员、船舶、车辆继续在现场附近、码头、终端待命,以保障维修作业安全顺利进行。
针对早前国家海洋局南海分局通报指出,事故现场有零星油污。中海油方面解释,目前事故现场环境未受污染。直至昨日早晨,直升机在现场附近定时巡视,海面未发现油污。
■最新进展
珠海终端天然气泄漏点火苗已灭
从昨日开始,中海油珠海横琴天然气泄漏管线进入维修阶段,相关维修方案已经确定。
笔者从中海油方面了解到,昨日上午,工作人员继续向珠海终端管线内注入氮气,火焰逐步减小。截至昨晚8时左右,珠海终端天然气泄漏点海面火苗已经熄灭,这也标志着管线内残存的天然气已经置换完毕。天然气泄漏应急处理阶段已经结束,转入实质性的海底管线修复阶段。
经论证及风险评估,中海油已经确定了海底管线修复方案,即使用干式舱形成干式工作环境后进行管线修复。一是对泄漏点进行摸查,并根据现场管段损坏情况进行临时封堵;二是在泄漏点上游约2.5公里的地方设定隔离点(封堵点C),开展挖沙作业,安装1座干式舱形成干式工作环境,然后开展带压开孔封堵;三是更换受损管线。待测试完成后,尽快恢复供气。昨日上午,C点的挖沙作业已经开始。此外,国家海洋局南海分局通报称,随着火焰熄灭,中海油已经做好了对事故原因进行调查的准备。张胜波 罗茜分享到:    1 相关阅读:
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