中国船员在泰国遭毒贩枪杀 船主讲述遭袭细节

xizhang01

10月5日，中国“华平号”和“玉兴8号”两艘货船在泰国湄公河水域遭不明身份武装人员劫持和袭击。截至目前，已有11名中国船员遇难，2名失踪船员搜寻工作仍在进行之中。央视《新闻1+1》10月10日播出的“中国船员在泰国遭毒贩枪杀 船主讲述遭袭细节”，以下为节目内容：
节目导视：
他们被射杀前 双眼被蒙，双手被反铐。
声音
董倩：
另外张萌现在善后工作进行到一个什么样的阶段？
张萌：
http://static.video.qq.com/TencentPlayer.swfhttp://static.video.qq.com/TencentPlayer.swf http://static.video.qq.com/TencentPlayer.swf

来源：央视网所属栏目：现在最为关键的就是遇难人的家属可以才能尽快速度抵达事发地，据我们了解这些家属他们目前现在没有护照，所以现在中方正在不断地和泰方看能不能特事特办，尽快地让他们能抵达现场。还有另外一个信息就是，据我们了解，现在在现场也就是在泰国事发地，滞留了不少中国其他船上的船员，因为有些船只抵达这个口岸听说此事之后就不敢再往下走了。还有一些船只抵达这里也不敢往上走了，就害怕同类的事件发生，所以现在中方正在考虑，如果调查结果迟迟不能了结的话，考虑能不能把他们通过陆路的方式赶紧接回到国内。今天我们同时也了解到，此案的发生并不是一个偶然，在今年一年截止到现在，清迈的总领事馆已经结到了将近50起相关船员遭劫事件的投诉，但是没想到这次最为严重的一次。
董倩：
好，感谢张萌。
刚才张萌在前方给我们介绍中，也提到了一个信息，就是说这起案件非常恶劣，但是它并不是一个偶发的事件。那我们不妨看一下，这个事件它发生的地域到底是一个什么样的地方。事发地就是金三角，金三角是一个什么样的区域，它是涵盖了缅甸、泰国还有老挝三个国家，是在大湄公河流域的这样金三角区域。这个区域应该说是历史上就是一个毒品提供地，这个地方不仅是毒贩，而且是黑社会非常猖獗的地方，近些来的打击可以说是屡禁不止，那么黑社会也好，贩毒集团也好，他们不仅在对于过往船只，对于中国籍的船只，对于像缅甸、老挝、泰国的船只还有人员也是经常实行抢劫。
接下来，我们刚才也提到了一个善后的问题，我们知道现在的整个调查工作主要是以泰方为主，而且前不久泰国的警方也进行了一个新闻发布会，但是在会上并没有公布调查的结果，现在遇难者家属要去泰国去认领遗体进行善后工作，接下来我们不妨了解一下这方面的情况。
(播放短片)
解说：
目前对于依然身处湄公河上的中国船只及船员，外交部和云南省相关部门已经展开了撤离行动。
云南省外事办新闻处处长 李晖：
我们从海事部门了解到的情况，现在在下游国家滞留的有大概28艘船，150多名船员，他们提出希望政府协助他们返回，我们的有关部门正在帮助他们办理，通过陆路返回国内的一些手续，近期很快就会得到落实。
撇说：
目前，已经宣布暂停湄公河—澜沧江航运作业。
李晖：
因为现在事件的这个真相尚未查明，我们不能够用船员和公民的生命来换取经济利益。
解说：
除此之外，云南省当地的公安、交通、外事、民政等多个部门也展开了善后处理工作。
李晖：
云南省的工作目的主要是在做进一步的查找失踪者，搜集了解事态进展，安抚遇难亲属，敦促有关国家尽快查清真相，妥善保管遇难尸体这样一些工作。
解说：
从10月7号开始，已确认遇难的11名中国船员及两名失踪船员的共计50余名家属，也已经陆续赶往云南西双版纳，等待着前往泰国接回自己的亲人。
李晖：
现在我们已经有一个工作组已经到泰国，开展了相应的一些工作。现在有50多位遇难者亲属从四川、贵州和云南这些地方赶到了西双版纳景洪，等待着由我们工作组为他们办妥前往泰国。
解说：
在所有正在开展的工作中，对遇难者家属的安抚工作是目前云南省政府善后工作的重中之重。
李晖：
我们的工作组组长代表省委省政府，向他们表示慰问、哀悼，也充分得到了家属的谅解，我们把我们所做的工作都向他们做了一些通报，也听取了他们的意见，应该说他们的情绪也基本是稳定的。
解说：
中国驻泰国清迈总领事祝伟敏在接受记者采访时表示，目前泰国警方已经就此事展开了调查，使馆正在采取特事特办的方法，全力加速办理遇害者家属入境泰国的手续。
声音
记者：
像您这只船大概每年是可以在这条航道上收入多少钱？
郭志强：
有的时候十多万，有的时候更多一点点。
记者：
这个数目是相比其他的河道的话，这条河道的收成算是好的吗？
郭志强：
应该还可以吧。
解说：
但是繁荣的贸易背后，湄公河也充满了危险，中国船员遇袭事件也不断发生。
郭志强：
以前这样的事情可能有好几十起，上百起，但是也没有对船员造成多大的伤害，这次的事情是最大的了。
解说：
据公开报道，仅今年在湄公河就已经发生了两起中国船只遇袭事件。2011年4月武装分子跟踪3艘向中国进口产品的商船，劫持船长及29名船员作为人质讨要赎金。2011年8月22日，云南康辉出境旅游团，17名游客遭遇武装人员抢劫，武装分子鸣枪，整个抢劫持续50分钟，船上财物被搜刮一空。
吴德昌：
2007年的时候就发生了一起枪击中国船员的事情，2011年初的话，绑架了二十多个中国船员。
记者：
在这个航道上走的话，会觉得担心吗？
吴德昌：
就是担心船员受到伤害，财产损失。
解说：
中国船舶和船员在湄公河流域令人担忧的安全状况，也引起了我国政府各高度重视。
画面提示：
2011年10月10日新闻
主持人：
党中央国务院领导，高度重视此事，要求相关国家采取切实有效措施，加强对在湄公河相关水域航行的中国船舶船员的保护。
董倩：
我们不妨把目光放得远一点，看看整个澜沧江和湄公河的流域是一个什么样的情况，澜沧江、湄公河流域全长是4880公里，在中国境内的这一块叫澜沧江，它是发源于我国的青海唐古拉山，那么流出境外之内，就叫做湄公河。在中国境内大概是2130公里，主要是在云南境内，在云南境内就有1247公里，整个流域居住人口大概是近1亿人。在十年前中国、缅甸、老挝还有泰国，四国之间签订了一个通航的协定，从2001年6月26日开始，湄公河800多公里的航路就通了，从此之后，通航变成了一个常态化。
今年恰巧是通航的十周年，当我们回顾过去这十年的时候，就会发现这个通道在整个过去十年的经济建设中发挥了一个重要的作用，我们通过一组数据就可以看到，在十年前刚刚通航的时候，国际运输的船舶在这条航道上只有8艘，但是十年之后现在是115艘左右。再看船舶的吨位，十年前通航的只有大概只有80吨，而现在已经达到了380吨。在十年前只能运输一些像单一的杂货，现在已经进行了大件、集装箱、旅游这些综合运输服务。
并且湄公河流域这条通道，也是中国通向东南亚国家的非常重要的通道，在过去十年过程中，对于中国东盟自贸区的建设，还有湄公河区域的经济区域合作，也是发挥了一个不可替代的作用。
刚才我们说它不仅是一个黄金水道，同时也是一个魔鬼水域，这是因为在从通航的十年以来，治安状况就一直不好，有一位船长这么说，就在他的经验里面，一般的劫持者往往都是先劫持，然后再上船，再进行搜查，把喜欢的东西都拿走之后再放行。那么今年这样的治安事件就发生过很多次，接下来我们不妨听听专家是怎么形容这片复杂的水域的。
中国现代国际关系研究院 南亚东南亚研究所副所长 张学刚：
这片水域的复杂性主要体现在三方面，第一方面是它流经的国家比较多，那么各国之间管辖权还存在一些分歧，还存在一些执法当中的漏洞或者死角。第二方面的漏洞，它存在黑恶势力在当地，包括毒品犯罪组织在当地的非法活动。黑恶势力他们大多是有武装的，手段是相当残忍的，在这方面打击的力度还仍然有待加强。第三方面就是各国的法律制度还存在一些不一致，包括对犯罪组织的一些规定也是存在一些差异，这也是中方和相关国家加紧磋商相关的应急机制，共同协调应急预案，这样的一个初衷，一个主要的考虑。
董倩：
在十年前签订的这个《澜沧江—湄公河商船通航协定》中，涉及到几国合作的有一个第二十一条，其中很重要的涉及到安全方面的，有这么几条，第一条是维护和改进河流通航条件，这是放在了各国合作的第一位，改善河流的通航条件。而我们今天非常关注的航行安全问题，只是排在了第二位，其实当我们看十年前这个协定的时候，把通航条件放在第一位是非常可以理解的，因为十年之前航道刚刚开始疏浚，有大量的基础设施要去做，比如说港口的建设，还有河道的疏浚，以及整治工作。比如说在我们国家的云南省，在过去的三年它就花大力气整治河道，使这个河道由过去的半年通航，现在做到了一年通航，而且其它的国家像缅甸、老挝、越南，他们也都在进行相关的整治工作。
我们再来看，也有专家说，发生这样的事件是一个长期累计的结果，某种程度上凸现了中国边境跨国水陆联运，确实在应急反应机制上存在一些不健全的情况，表明了中国和东盟国家之间互联互通的机制性接轨还有待进一步的加强。
好，今天的节目就是这样，感谢您的收看，再见。分享到：    1 相关专题: 订阅相关阅读:
2011.10.10
2011.10.10
2011.10.10
2011.10.10
2011.10.10


推荐微博： 霍磊 张欧亚 刘延珉 孙淼 张源全部收听