深圳拖车成本油耗占半

入主中原

　　【深圳商报讯】（记者 肖怀礼）昨天，市拖车协会、国际货代协会与国际贸易货主协会共同发起倡议，呼吁健全价格传导机制，在油价等主要可见经营成本上涨时，物流商品、服务价格将相应进行上调。
　　深圳市集装箱拖车运输协会会长耿博向记者透露，油料耗费支出已经在单辆拖车每月直接生产成本中占据50%的份额。据统计，从2010年8月开始，柴油价格经过3次调价，已经从每公升6.12元上涨到7.17元，涨幅达17%，单辆拖车每月增加油耗成本逾690元，油价上涨已经给物流运输企业带来巨大的经营压力。
　　为此，三家协会共同倡议会员单位在与客户签订业务合同时，增加油价等主要可见经营成本上涨与商品、服务价格建立上调联动机制的条款。
　　昨天，市拖车协会会长及理事单位还签订了道路集装箱运输行业价格自律办法，承诺向用户报价及实际承运的价格，不得以低于行业平均成本价格的90%进行不正当竞争。对于违反行业价格准则的行为，有关部门将不予办理企业年审，不予发放《道路运输经营许可证》等。
　　深圳市交通运输委员会副主任马勇智表示，坚持行业价格自律，有助于加强道路运输行业良性发展。同时可以让客户更多了解运输行业的实际情况，共同建立价格传导机制，提高议价能力，形成良好的市场运行秩序。
　　作者：肖怀礼
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