外媒：韩改善对中外交迫在眉睫

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据悉，韩国外交通商部计划将负责对中事务的“科”从现在的1个增至2个，并将本部及中国派驻人员等中国事务人员最多增加20多人，以加强对中外交。在外交通商部，负责对美事务的北美局有3个科，但东北亚局下属的中国科，自1992年韩中建交至今一直是8人（除助理人员以外）。在外交通商部2000多名职员中，会说中文的只有约85人。

去年韩中贸易额达1410亿美元，占韩国总贸易额的20.5%，大于对美(9.7%)与对日(10.4%)贸易之和。而北韩问题比经济问题更重要、更紧迫。正如旨在解决北核问题的六方会谈进程及天安舰沉没事件后的国际局势发展所体现的那样，不通过中国，就很难打开北韩之门或使北韩转变态度。韩中关系于2008年提升为“战略合作伙伴关系”，但天安舰事件重新提醒我们，要想发展到韩**享“战略”的阶段，还有很长一段路要走。北韩突发情况随时可能发生，届时韩半岛及韩民族的命运也将改变。要想对此做好准备，在保障韩半岛和平的情况下开启统一之门，必须尽早拓宽对中外交领域及深度。

在韩国，可以被称为“中国通”的人少之又少。中国的高层领导人经常遗憾地表示，没有合适的韩方人士进行坦诚交流。在外交通商部高层和总统身边，只有“美国通”和“日本通”，却没有“中国通”。韩中建交及中国改革开放以后进入外交通商部的“中国通”，目前刚刚晋升为中层干部。政府任命总统秘书室长出身人士担任韩国驻中国大使，提升到可以与各界沟通的级别，但由于中文水平较低，在深入交谈方面仍有局限性。

如果外交通商部内中国问题专家的级别还没有达到与中国进行实质性对话的程度，从外部吸纳专业、权威人物，也不失为一种办法。要想准确判断中国对韩半岛的影响力现状及北韩问题等未来变数，并做出合理应对，必须尽早扩充能够准确解读中国外交“内外”的人才并完善相关系统。