台媒卑劣污蔑：大陆“太行”发动机抄袭美制发动机

清水煮音

　　太行发动机在珠海的惊鸿亮相令媒体大吃一惊，它的出现使中国航空工业以崭新面貌面向世界。不过，台湾媒体在承认太行发动机的价值时，却又指出，太行发动机是抄袭80年代美国赠送中国的F-101战机引擎的民用版CFM-56。 fficeffice" />

　　台湾媒体《中国时报》报道，大陆已故总理周恩来，曾把飞机的发动机（引擎）比喻为人的心脏。他说：“空军关键在飞机，飞机关键在发动机；心脏不好，何以打仗？何以外援？”一语道破中国大陆航空工业发展长久滞后原因。而这种落后局面经20年“太行”发动机自主研制成功，已取得大突破，使大陆航空工业以崭新面貌面向世界。

　　该媒体说，2008年11月，珠海航展隆重揭幕，大陆一口气展示六台不同类型的发动机（包括模型），令一位知名航天专家大吃一惊。按每台发动机的研发经费动辄数亿美元计，珠海航展能同时展示六台发动机，在当前的世界航展中算是“大手笔”，显示大陆航空当局的决心和实力，似乎不受全球金融危机的影响。

　　大手笔研发 摆脱长久受制于人

　　在展示会场，这位航天专家发现六台发动机，有的用于巡弋导弹（如四百kgf推力级涡扇发动机），有的估计是作为大陆下一代战机使用的大推力发动机，其中最引人瞩目的“太行”发动机，又称“涡扇十”（WS-10），是目前中国主力战机歼-10的心脏。

　　歼-10的出现，对中国的战机发展具有划时代意义。从飞机到引擎，均以国产为主，摆脱中国第三代战机长久受制于人的局面。航天专家说，这是中国航空工业史上创举，不是有钱、有人就可做到，尚需抓住机遇和制度创新，环环相扣，缺一不可。

　　有意思的是，“太行”发动机并非来自前苏联老大哥技术，而是美国的支持。上世纪八十年代，中美关系处于蜜月期，北京以换装三叉戟客机引擎为由，取得美方提供的二台CFM-56引擎核心机。实际上，该核心机是美国F-101战机引擎的民用版，原本用于B-1A轰炸机上。可以说，北京接到这份“厚礼”，具有大量军机引擎的特征，价值不言而喻。机遇千载难逢，航天专家说，WS-10就是在CFM-56的基础上“衍生发展而成。”

　　太行发动机 主力战机歼-10心脏

　　据这位航天专家侧面了解，大陆为发展“太行”引擎，打破惯有“一厂一机”模式，把往年由一种引擎型号由一家工厂专营，改为“大协作”运作模式，40多家不同专业的参研单位合力攻关，事后证实这种新的尝试非常成功。

　　除了硬件突破，在软件上亦大有斩获，包括在“太行”发动机研发生产、技术组织、质量控制等方面，中国累积一套具现代管理内涵的标准作业程序；同时“太行”发动机从开始立项到研制成功，历时20年，科研人员从1960年代算起，一直培养到1980年代，经验得以传承，这才是最可贵的资产。

　　台湾航天专家说，台湾航发中心曾汇集一批年轻专家，几年打拼终于把台湾IDF（经国号）战机送上蓝天。之后航发中心改制为汉翔公司，却因经国号战机停产，又无下一研发计划支撑，导致人才求去，远走韩国等国，楚材晋用，令人扼腕。

阿让

“台独”的话不算人话

xizhang01

爱学习嘛。。。不丢人。。。

xizhang01

什么叫抄袭，能造出来就是硬道理


在上世纪40年代美国第一代喷气战斗机F—80、F—86的发动机都是抄袭德国的！！