上海地铁1号线事故不到1周 运营公司董事长易人

dalilandy

上海地铁1号线事故不到1周 运营公司董事长易人
  2009年12月29日09:52   

申通地铁新任董事长俞光耀现年50岁。


　　昨晚，上海申通地铁股份有限公司(600834.SH，下称申通地铁)发布公告称，公司第六届董事会第十三次会议于昨日下午召开。会议审议通过决议：选举俞光耀为上海申通地铁股份有限公司董事长，选举薛云奎为上海申通地铁股份有限公司董事会审计委员会主任。
　　值得注意的是，此前申通地铁一直称昨天举行的仅为“2009年度第一次临时股东大会”，内容是“关于建议更换部分董事和独立董事”的议案。这次股东大会也如期举行，并选举通过了俞光耀成为公司董事会董事，薛云奎成为公司董事会独立董事。
　　申通地铁没有说明选举50岁的俞光耀担任董事长的理由，但是申通地铁董事长的“突然”易人，仅仅发生在申通地铁运营的轨交1号线发生两辆列车碰撞重大交通事故(事发22日早晨)不到一周，不由让人联想两者之间的关联。
　　俞光耀狠抓安全运营
　　申通地铁的母公司上海申通地铁集团有限公司(下称申通集团)是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团，是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。目前，由公司投资建设并已投入运营的轨道交通线路有8条、运营线路总长度达到234公里。到2012年，公司将建成13条线路、500多公里运营里程的上海轨道交通基本网络。
　　俞光耀在上海铁路分局工作了32年，直至今年9月份才调任申通集团总裁兼党委副书记。9月30日上午，申通集团召开干部大会。俞光耀被任命为集团公司党委副书记的同时，市建设交通委党委书记许德明还在讲话中强调，调整后的领导班子要做到“五个确保”，即确保工程安全、确保工程质量、确保工程进度、确保运营无故障、确保社会和队伍稳定。
　　据可查资料显示，俞光耀对公司的“安全运营”提出了很高的要求，在其10月14日进行公司运营中心调研时，俞光耀提出，“在当前的形势下，全社会都对上海地铁提出了越来越高的需求，地铁运营只要有一点闪失，就会引起不利的社会舆论。”
　　俞光耀对运管中心提出了七条建议、六点要求。在世博来临之际，首先要以国际化的眼光来衡量上海地铁运营服务，面对国际化的标准，思考如何进一步改进管理，适应市场，如何提升服务形象和包含人员、环境、设备、秩序等种种因素的整体形象。其次，运营是准军事化的管理，在运营指挥上，标准必须要高，管理必须要严，运管中心应实行“命令式”管理，通过责任到人，驾驭、指挥落实到实际行动中。
　　原董事长张焰去留未定
　　22日上午7点左右，号称中国最繁忙的城市轨道交通运营线路之一、上海市交通运营“大动脉”的轨交1号线发生两辆列车碰撞事故，并由此陷入长达4小时的大瘫痪。

　　事发后，市委、市政府领导高度重视。市领导要求，轨交运营部门认真查找事故隐患，加强轨交线路和车辆的检查和维修工作，确保轨道交通的正常运行，同时要求市建交委立即成立由各有关部门和各方面专家组成的事故调查组，迅速查明事故原因，及时向社会公布。
　　上海市委副书记、市长韩正明确表示，查明原因后将及时向社会公布，绝不轻易“走过场”。上海申通地铁集团对给市民乘客带来影响再次表达深深的歉意。
　　昨天，俞光耀被选为申通地铁股份公司董事长后，公司公告没有透露原董事长张焰的去留问题。今年48岁的张焰是在4月15日当选为申通地铁董事长的，其在申通集团已经干了5年之久，历任上海申通集团总体规划部临时牵头人，上海申通集团总体规划部部长，上海申通地铁资产经营管理有限公司党委书记、总经理，从2008年至今仍为上海申通地铁集团副总裁兼任上海申通地铁资产经营管理有限公司党委书记、董事长。
　　另外，此次获任申通地铁董事会审计委员会主任的薛云奎，1964年2月出生，为长江商学院会计学教授、副院长，兼任上海财经大学教授、博士生导师，厦门大学管理学院教授。曾任上海国家会计学院副院长，上海财经大学会计学院副院长。
　　俞光耀简介
　　●1959年9月出生，1977年10月参加工作，**党员，工商管理硕士研究生，高级工程师。
　　●1992.06-1998.07上海铁路分局上海站副站长、代站长、站长兼党委副书记
　　●1998.07-1999.10上海铁路分局副分局长
　　●1999.10-2009.09上海铁路局副局长、常务副局长、党委委员
　　●2009.09-至今上海申通地铁集团有限公司总裁兼党委副书记