运动舒适统一体 试驾2011款英菲尼迪M56

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翻开英菲尼迪的车谱，不难看到在中级车一栏中这家来自日产的高端品牌一直缺少一款能够将其运动与舒适提高到全新高度的产品，而在日系对手讴歌，雷克萨斯以及欧系对手的产品序列里却并不缺少这么一员重量级战将，于是在英菲尼迪推出第三代M系列车型的时候，我们看到了这款名为M56的新车，一款重新定位了英菲尼迪品牌高度的作品。
突出亮点

作为英菲尼迪中级车中的标杆级车型,M56在各个方面都体现了其最新的设计理念
虽然在全球范围内，世界经济依旧笼罩在一片萧条凋敝的气氛下，不过豪华新车的推出却并没有因此而停下脚步。同日产的Z系列一样，这款新的M系列中级车在整备质量和设计上也都变得更加“伟岸”，就像是为不同年龄阶段的人群定做的裤子一样，车子的大小也要随着腰围的增大而不断变化。

在内饰的设计上,这款针对宝马5系的产品更多体现了豪华与尊贵的设计主旨

随着英菲尼迪的新车FX(图库 论坛)50和G37的竞相登场以及日产370Z的亮相，第二代FM底盘开始广为业界所认知，而这款新车的底盘就是基于FM平台打造的，在车身长度和高度上要不它的上一代都大了一些，前后轮距也有所增加，分别增加了3厘米和2厘米。虽然它的轴距并没有什么变化，不过为了营造更为宽阔的视觉效果，提供更加出色的肩部空间，这款新车的宽度得到了最大的优化，提高了5个厘米，从而力图在座舱感觉上使其实现真正意义上的豪华与舒适。

在后排座椅的支撑表现上,这款英菲尼迪的高端产品做得非常到位,只是腿部空间一般
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