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“卖马”若失败,将是通用的耻辱

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发表于 2009-10-17 13:00:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  是马到成功,还是马失前蹄?
  在10月9日与腾中签完最终协定后,悍马首席执行官吉姆·泰勒心里悬在半空的石头才稍稍降了一些,但仍没有落地,他在等待两国政府的审批,这也是整个交易过程最后的重要环节。一旦审批未获通过,一切付出可能会前功尽弃。
  美国当地时间10月13日中午(北京时间10月14日凌晨),坐在底特律Edisson餐厅的一角,吉姆向《每日经济新闻》记者敞开心扉,他希望能够通过本报的报道,让中国读者真正了解悍马,了解他所做的工作,了解这次与腾中的结合并非一些人想像的是做秀。“我非常认真。”吉姆说。
  【内幕揭秘】
  “最看重买家的金融资源”
  腾中收购悍马的消息传出后,便一石激起千层浪,很多人疑惑重重:腾中是谁?通用为什么会看上它?吉姆告诉我们,选择腾中,并非“病急乱投医”。
  关键词·谈判
  还有一家中国企业想买悍马
  NBD:从开始接洽到最后谈定,经历了多长时间?

  吉姆:大概有一年吧。事实上,我们在去年11月向世界各大银行与企业投送了出售意向书。一些投行收到意向书后,就问询他们的客户是否感兴趣。全球大概有15家企业表示,他们想对此有更多的了解,于是我频繁与他们交换意见。中国四川的腾中也是其中一家,后来腾中表示,他们愿意到底特律来亲眼见一见。于是,今年2月,我们在底特律举行了一次介绍会。
  NBD:他们来了多少人?
  吉姆:他们来了12人,包括腾中总经理杨毅,以及来自瑞士信贷集团和律师事务所的人。他们是有所准备的:从一开始,腾中就为此项目请了很大的顾问团队。我们带他们去亲自试驾悍马,感受悍马的越野性能,还带他们参观了悍马的生产车间。他们在这里待了一个星期,与我们进行了多次沟通,也提了很多问题。
  NBD:那时只有腾中一家企业有购买兴趣吗?
  吉姆:今年2月大约还有5家企业的购买兴趣浓厚。但并不是任何一家企业想买就能买下悍马品牌的。我们委托了花旗银行对每家企业的资金、资源情况作了很详细的调查,我可不想把时间浪费在没有结果的事情上,这不是游戏,也不是玩笑。从2月到6月,5家企业变成了3家,然后是2家,最后就只有1家。今年6月,我们签了一个理解备忘录。从6月到10月,我们一直在准备最终协定,直到上周签署。
  NBD:腾中是惟一表示有收购意向的中国企业吗?
  吉姆:还有一家,是中国的汽车制造商,但并不是什么大厂,我们经过调查后发现,他们的购买诚意以及购买能力都不足,很快就从我们的名单上删除了。
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