媒体评论:排污费辟谣倒像民意试探或"缓兵之计"

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据2月1日《新京报》报道，针对媒体报道“北京今年拟开征机动车排污费”一事，北京市环保局相关负责人近日表示，此消息为空穴来风，机动车征收排污费仅是北京将深入研究的一项政策，今年并没有征收的安排。

    “北京今年拟开征机动车排污费”的消息一度搅得网上民意沸腾，此时北京市环保局说这是空穴来风，其实并不贴切——你自己都说征收机动车排污费是“北京将深入研究的一项政策”，如果没有开征的意向，研究它作甚？区别只是在于，此前的消息说“今年拟开征”，此时的消息说“今年不开征”。

    笔者并不是说北京市有关方面不能研究征收机动车排污费这项政策，也不是说征收机动车排污费毫无可行性，只是觉得，有关方面这样来辟谣是不够的。那么，如何辟谣才算到位？

    我以为，要坦率地告诉公众现有问题存在的症结、现有对策的优劣、正在研究哪些措施。如此，才能最大限度地与公众做好沟通，避免研究工作走错方向，而且有利于今后的新政策减少阻力，以取得水到渠成之效。


    比如，“北京今年拟开征机动车排污费”和“今年不会征收机动车排污费”的消息，都提到“三城市曾试点征机动车排污费”，北京市有关方面此时就应该告诉公众，杭州、郑州、吉林这3个城市从1998年开始征收机动车排污费，到2003年6月30日结束征收，试验结果如何？是否在收费之后达到了“以市场手段来控制机动车污染”的效果？

    如果杭州、郑州、吉林这3个城市收到了一大笔钱后，新增机动车并未减少，污染也没有缓解，北京市有关方面需要回答：你所要学的，是不是就是这个结果？如果这3个城市的试验结果并非如此，那么，北京市有关方面此时就应该把答案亮给公众。毕竟，这3个城市的试验结果是几年前的事情了，不存在拿不出来的可能，而越早拿出来和公众沟通，就越能反映北京市有关方面积极解决问题的诚意。


    想妥善解决问题，其中的实质问题是不能不说的。就像景区票价，有关方面规定3年内只能提价一次，但就是不告诉公众，某个景区的票价到底多高才是合适的？机动车排污费今年开征还是明年开征同样避开了实质问题——除了收费，到底还有没有其它办法可以解决问题？其代价是什么？

    说到底，机动车排污费今年开征也好，明年开征也罢，公众最关心的不是时间点，而是政府部门在面临一个问题以及将采取解决措施时，其出发点、决策过程、研究进展、利弊权衡能否更公开些、更透明些。而仅仅纠缠于今年开征还是明年开征，不像辟谣，倒像是一次民意试探或一种“缓兵之计”。