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中国发展战略获得重大突破，地处内陆的新疆维吾尔自治区，一举获得面向印度洋的三个重要战略出海口。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />新疆当地政府昨天宣布，今年五月起，中国和巴基斯坦将陆续开通四条国际道路运输线，届时，巴方还将利用卡拉奇、凯西姆、瓜达尔等港口为中方提供出海口，直通印度洋和非洲。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />据新疆涉外运输办公室介绍，以前，来自新疆的货物只能运到巴基斯坦边境的苏斯特口岸，国际货物运输线开通後，可经过公路直达巴基斯坦的首都伊斯兰堡，再到卡拉奇等港口，直通印度洋。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />今年五月，中巴双方代表还将在伊斯兰堡举行会谈，就进一步开展在国际道路运输方面的深入合作交换意见。按照有关规定，目前中巴双方在上述国际运货线路之间，货物车辆既可以进行全程运输，也可以进行区段运输。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />新疆长期以来货物出口需经过四千公的铁路运输，经过长途跋涉到达中国东部的天津港後，再由远洋巨轮运往世界各地，运输成本很高。上述巴方三个港口对中方开放後，将是离新疆最近的出海通道，也是中国离印度洋的最近通道。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />抗美控制石油通道 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />中国获得印度洋出口，将使中国绕过由美国控制的马六甲海峡，建立一条中国与中亚与非洲连接的能源走廊。目前，中国的进口石油中有三分之二来自伊朗、沙特阿拉伯等中东地区，能源的需要，已成为中国国家安全的重要内容。今年初，巴基斯坦总理穆沙拉夫访华时表示，巴方希望充分利用巴的地理优势，把巴基斯坦作为本地区的贸易和能源走廊。 转自81.china.com<br />转自81.china.com<br />媒体评论指出，这一通道建立，有助形成独立的能源战略，构建地区共同利益。因走廊的建立，将调整目前在南亚地区和印度洋的利益格局，重建印度洋能源平衡，美国独大中东、控制全球石油输出通道的状态将发生变化。<br /><br /> |
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发表于 2006-4-13 19:55:36
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