美国财政部公布汽车业救助指导方针

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　　根据该方针，财政部将允许官员向任何他们认为重要的汽车业相关企业提供资金。这就为政府使用TARP资金向通用汽车、通用汽车金融服务公司(GMAC)和克莱斯勒汽车公司发放额外贷款支持提供了空间。





　　前圣路易斯联储(St.LouisFedPresident)主席普尔(WilliamPoole)接受采访时表示，还有很多行业将会和汽车业一样获得支持，但现在还不清楚会是那些行业。

　　美国企业研究院(AmericanEnterpriseInstitute)专家VincentReinhart表示，财政部颁布这项指导方针，将引发人们对quot;谁是下一个崩溃行业或是企业quot;的猜测，为市场增添更多不确定性。


　　而这份缺乏细节的方针给了候任总统奥巴马(BarackObama)更多空间，去决定某些行业或企业的生死命运。这项TARP计划原先的目的是从银行购买不良资产，然而这一意图已逐渐被扭曲。不仅仅是贷款商、保险公司，就连汽车制造商乃至汽车融资公司都包含了进去，而现在更是任何与汽车业相关的重要企业都可以获得救助。

　　此前，通用和克莱斯勒已经获得了7,000亿美元TARP中的174亿美元贷款支持，另外，财政部还向为通用提供融资服务的GMAC提供了60亿美元。 (责任编辑：佟菲)