神舟飞船将从神八开始批量生产

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从神舟八号开始，神舟飞船将基本定型，进入批量生产阶段。”飞船系统总设计师张柏楠26日接受新华社记者采访时透露。

　　张柏楠说，“神舟八号飞船将有两个重要使命，一是突破空间交会对接技术，二是实现载人运输飞船定型。”

　　“神舟飞船定型后，不再做大的改动，将成为我国空间站至地球的天地往返运输工具，也能为其他国家提供人员和货物的天地运输服务。”

　　定型后的神舟飞船具备三个特点：第一，可靠性、安全性更高；第二，能够运输3人飞行7天，具备与空间站交会对接的能力；第三，国产化水平高，能够批量生产，短时间高密度发射。

　　如今世界上正在使用的天地往返运输工具，主要有美国的航天飞机和俄罗斯的联盟号飞船，这两种航天器无不经历了数十次试验才最终定型。

　　仅仅发射8艘飞船就能生产制造成熟的天地往返运输器，这在世界航天史上是史无前例的。

　　从神一到神七，神舟飞船从未重复，每一次发射都是一次重大突破，以极高的效率连上7个大台阶。

　　张柏楠说，神舟飞船技术起点很高，设计分析到位。而大量地面试验和7次太空飞行也使飞船各项性能指标得到了充分验证和考验。因此，飞船定型具备良好的技术基础。

　　定型后的神舟飞船外形结构上与目前基本一致，内部装修更加舒适和人性化。

　　张柏楠介绍，神舟八号飞船初样船已经开始地面试验，通过所有试验后，正样船将开工生产。

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航天员系统总指挥兼总设计师陈善广日前表示，新一轮的航天员选拔正在进行相关准备，一旦下令启动，他们就会全力以赴做好后续选拔的工作。

　　航天员科研训练中心副主任、航天员系统副总指挥杨利伟说：“去年，我们把选拔新航天员的标准做出来了，新标准在首批航天员选拔标准的基础上更加完善和科学。在今年任务结束以后，针对后续的任务需求，根据上级的要求，会找一个合适的时间启动新一批航天员的选拔，这个时间不会很长。只要上级给这个指令，马上就可以着手这个工作。”

　　针对启动的具体时间，航天员选拔训练分系统主任吴斌表示，在两三年内可能要启动这个事情。原因在于：一是我国载人航天任务的需求，二是现有这批航天员的现状，比如年龄。

　　新一批航天员的选拔标准发生了不少变化。杨利伟透露，在选拔首批航天员的时候，有些标准不一定完全科学。随着执行任务，加上这么多年对航天员的训练经验，在制定新的选拔标准中，相关规定得到不断完善。从考核项目上，由于科技的发展，手段的先进，有些项目进行了增减。而且，对航天员的标准也有所改变。比如，首批选拔时，要求航天员的身高在1米65到1米72之间，新的标准要比这个高。这也是适应任务需求，根据现在航天器的发展进行的调整。

　　杨利伟表示，新的航天员对文化层次，包括知识结构、外语水平等方面要求更高，这是因为随着航天事业的发展，航天员会越来越多地参与空间科学试验。

　　至于是否会招收随船工程师和载荷专家，杨利伟说：“我们现在还处在初级阶段，目前培养的航天员是按照指令长和随船工程师合在一起训练的，航天员承担了所有的工作。但今后随着任务的发展，根据任务需求，也可能会招收随船工程师和载荷专家。”

　　杨利伟同时也表示，女航天员的选拔还没有列入工作日程。“中国女性去飞行肯定没有问题。”他说，“我们现在也在做一些预研项目，比如选拔女航天员和男航天员的标准有没有不同，有哪些不同。很多标准也已经出来了。而且社会上也很支持，很多大学生做志愿者，给了我们很好的支持。”

　　他说，随着任务需求的增加，在合适的时候，也会考虑招女宇航员，但这要根据任务需求招收。如果过早盲目招收女宇航员的话，会造成很大的资源浪费。但是，随着我国航天技术的发展和任务的需求，肯定会选拔自己的女航天员。“我也相信，不会等很长时间，会有我们的女航天员去太空飞行。”