运载火箭系统总设计师详解长征二号FT1运载火箭

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新华网酒泉9月28日电 （记者王玉山、赵薇、李惠子）承担目标飞行器发射任务的火箭有一个新名字：长征二号FT1运载火箭。这个多出来的“T1”意味着什么？
天宫一号目标飞行器发射前夕，新华社记者采访了运载火箭系统总设计师荆木春。
火箭采用了目前国内最大的整流罩
记者：发射天宫一号的火箭为什么叫长征二号FT1火箭？
荆木春：长征二号FT1火箭算是长征二号F火箭的改进型，做了很多技术状态上的更改。为进一步提高可靠性，产品也进行了更新换代，适应能力更高一些。
记者：具体更改有哪些？
荆木春：大的状态有五十几项变化。比如说我们的整流罩是全新的，助推器结构做了调整，控制系统做了很多变化，还有其他的系统都做了很多状态上的改进。
这些变化主要是出于工程总体的要求。工程总体需要我们发射目标飞行器，因此对于火箭的要求就和发射飞船不一样。比如整流罩的直径比发射飞船火箭的整流罩要大，高度达到12.7米，是目前国内最大的火箭整流罩。
火箭推力更大，发射时序略有微调
记者：技术状态改变会给火箭本身带来哪些变化？
荆木春：主要是推力变大了。为了提高运载能力，我们把助推器做了一些更改，也就是说推进剂比原来加注的多一些，这样运载能力就提高了。
记者：和神舟七号发射相比，这次发射在飞行时序上有哪些调整？
荆木春：飞行时序就是从点火、起飞以后一直到入轨的飞行过程中火箭做的动作。基本的动作和以前相比没有什么大的变化，但在时间上作了一些调整，这种调整是由推进剂增加所决定的。比如我们助推器分离的时间原来大概在140秒，现在要到150多秒了。整流罩分离的时间也比原来要推迟一些。
记者：发射天宫一号后紧接着就要发射神舟八号，包括后续的神舟九号、十号，任务连接非常紧密，挑战是不是很大？
荆木春：的确是这样。大家都知道，过去载人航天发射的间隔时间一般是两年到三年，最短也要将近一年的时间。但从这次任务特点来讲，需要有两个飞行器来进行交会对接，这就要求时间间隔不能太长，必须连续不断发射，这确实给我们带来了较大挑战。
新一代大推力运载火箭正在研制之中
记者：目前我国运载火箭的水平在世界上处于什么位置？
荆木春：美国和俄罗斯进行过登月、发射空间站等任务，所以其火箭的运载能力都比较大，而我国火箭运载能力主要是根据任务需求研制的，运载能力相对较小。为确保完成后续发射空间站等任务，我们正在研制更大推力的新型火箭。
记者：怎么看火箭的未来发展趋势？
荆木春：火箭的本质要求它的运载能力要大、可靠性要高，才能保证满足任务需求和发射成功率。从这个角度来看，我们将围绕空间站研制新一代的大推力运载火箭，并采用一些新技术、新工艺确保火箭更安全可靠。
记者：在燃料方面我们是不是也在向着一个更加环保的方向发展？
荆木春：正在研制的新型火箭，使用的燃料是液氧煤油，从环保角度来讲更清洁、更安全。分享到：    1 相关专题: 订阅相关阅读:
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