日媒：海自应自掏腰包建航母对付中国

dalilandy

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　　【日本《军事研究》杂志8月号文章】题：日本的STOVL航母构想

　　中国组建航母机动舰队的目的是确保资源进口交通线（海上交通线防卫）、确保海洋权益（凭借航母进行威慑）、确保夺取台湾（航母支援登陆作战）。如果把最后一条换成岛屿防卫（离岛防卫和登陆夺回），就是海上自卫队驱逐舰队所要承担的任务。

　　海上自卫队要利用日本偏少的防卫资源承担起上述任务，就必须组建航母机动舰队。

　　原因在于，航母机动舰队在海上作战中应用极广，并且是最具战斗力的作战力量。舰载机能提供陆上战斗机无法相比的灵活的航空支援。当然，日本目前尚没有航母。

　　首先看看海上自卫队驱逐舰队的编制。舰队主力是各配备两个护卫队的第1、2、3、4护卫队群。每个护卫队群由8艘驱逐舰和8架巡逻机组成，称为“8舰8机”体制。

　　因此，4个护卫队群共有32艘驱逐舰、32架巡逻机，其中包括重点运用直升机的直升机驱逐舰4艘；具有弹道导弹防卫能力、以防空为重心的导弹驱逐舰（“宙斯盾”级）8艘；以护卫、反潜作战为主要任务的通用驱逐舰20艘。

　　日本尚没有航母，护卫队群的直升机驱逐舰担负着直升机母舰的职能。现有的4艘直升机驱逐舰包括两艘“白根”级驱逐舰和两艘“日向”级驱逐舰。

　　“白根”级驱逐舰的标准排水量为5200吨，拥有全长159米、宽17.5米的全通甲板，是日本独立设计的直升机驱逐舰，可搭载3架巡逻机。

　　“日向”级直升机驱逐舰的满载排水量为18000吨，全通甲板全长197米、宽33米，属于航母型驱逐舰。

　　“日向”级的舰体规模和外观令国内外媒体将其与小型航母相提并论，但实际上其职能并没有超出舰队指挥、反潜的范围。


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　　因为其运用巡逻机的数量仍基本为3架，只在必要时增配1架M CH-101扫雷运输直升机。

　　要对抗中国的航母机动舰队，承担确保海上交通线防卫、周边海域防卫、岛屿防卫的重任，仅凭目前拥有的直升机驱逐舰是不可能的。要扭转这一局面也并不需要多么出其不意的构想，可以向意大利海军“取经”。

　　意大利海军的新型航母“加富尔”号与日本直升机驱逐舰的舰体规模相当，由此产生的一种构想是，修改“中期防卫力量整备计划（2011-2015年度）”中建造新型直升机驱逐舰来替代“鞍马”号驱逐舰的规划，改为建造短距起飞、垂直降落型（STOVL）航母，并配备可供美制F-35战斗机起降的弹射甲板。

　　航母型驱逐舰在舰载机运用上大有突破，并且自卫、运输能力也远远超过现有直升机驱逐舰。

　　如果海上自卫队将新型直升机驱逐舰建造成能够搭载F-35B战机（可短距起飞和垂直降落）的航母，就将获得原来所无法达到的对空、对舰、对地攻击能力和破坏敌方防空网的能力。

　　其次还需要配备STOVL航母可运用的早期预警机。如果没有高性能、可在低空进行大范围雷达搜索的早期预警机，就难以防范敌方针对航母的空中打击和导弹进攻，空中作战的有效性也将大打折扣。

　　现在还来得及。海上自卫队应建造“改进型STOVL航母”，并引入F-35B战斗机，以运用于航母。

　　即使政府下令削减舰船，海上自卫队也应自掏腰包组建航母部队。

　　这样，到本世纪20年代，日本就能拥有由STOVL航母、下一代导弹驱逐舰、下一代通用驱逐舰、下一代AIP潜艇、下一代补给舰组成的、可以远洋作战的航母机动舰队。