民进党的一箭双雕与国民党的丢车保帅

CampusHR

内湖捷运问题有没有弊案是正在各自解说的问题,摆在那的事实是内湖捷运确实有问题.民进党在自己困难的时候抓住了这样一把稻草那是决不会放过的,马英九是现任总统,郝龙斌是台北市长,郝龙斌是深蓝的希望之星,还有更上一层楼的可能.民进党以内湖捷运问题捆住国民党,然后举全党之力围剿内湖捷运,一来可拖住马英九,二来又可捆住郝龙斌,一箭双雕.
  民进党与国民党在台北市的力量差距不大,在明年的台北市长选举时如果有五万票的回流那民进党是有希望的.能拿下台北市那民进党在2012就有底气了,这是民进党的如意算盘.
  国民党方面,内湖捷运是马英九任上的工程,现在在郝龙斌任上爆出了问题,是规划建设时的问题还是运行管理上的问题?正在鉴定当中.由于在问题刚刚爆出时总统府就已经定调与马英九无关,台北市府也依此定调,也就是说要郝龙斌抗责任,就是丢车保帅了.这样的布局,如果鉴定出是规划与建设时的问题那马英九与郝龙斌可就玉石俱焚了,马英九是管理责任,郝龙斌是捂盖子的责任.
  国民党丢车保帅的布局是错误的,应当实事求是,谁的责任谁扛,这样才能保住一个,如果是管理运行上的问题那好龙斌要负责任,与马英九无关,如果是建设规划的问题那就是马英九的事了,由马英九自己扛,否则两个一起完蛋,因为两党在台北市的差距不大,这是国民党最不利的地方,任何奥步都解决不了问题.
  民进党一箭双雕的战役布局已经展开,国民党的应对思想还局限在丢车保帅上,太天真了!

virginia_0103

畸形的民主，徒增内斗，耗费的是民脂民膏。

xizhang01

不是好鸟，就是看它们斗，才能看哪只更坏

xizhang01

这方面太难发表意见了~ 懂得太少~
文章结束

阿让

看了一下这个帖的上下文，对于结果倒是还没有定论，却发现一个很会做官的人

xizhang01

看繁体字真费劲。。。

阿让

以我看,按照小马的性格绝对不可能把自己任上问题推给其他人,

他绝对一次次澄清和解释.
福兮祸所伏,祸兮福所依.
正常情况下(谁也不能保证明天没有意外不是)小马过关不成问题.
相反,他会运用资源,把这个事件上强加给他的压力转给民进党

xizhang01

參考資料～



內捷中運量 藍營:葉菊蘭任交通部長決策
中央社 /  2009/07/23



(中央社記者孫承武台北23日電)
綠營北市議員近日不斷質疑捷運內湖線決策過程，北市議會國民黨黨團今天出示一份民國89年交通部長葉菊蘭的公文，指當時政府因財政短絀，要求北市按中運量系統的預算執行。


由於綠營議員連日就內捷發生問題，向監察院、最高檢特偵組舉發，台北市議會國民黨黨團書記長林晉章，議員闕枚莎、林奕華、陳玉梅、李彥秀、汪志冰、王正德等藍營議員，今天共同開記者會，提出回應。


林晉章等人出示民國82年8月連戰擔任行政院長對興建內湖線裁示、84年3月陳水扁擔任台北市長對「內湖線系統選擇分析」，以及從83年到90年台北市議會針對整個決策過程的公文。


對於內捷採中運量定案過程轉折，林晉章出示關鍵公文指出，早在民國89年7月3日，總統馬英九擔任台北市長時，就已針對內湖線興建所需經費超出原核定預算部分，去函交通部，希望依初期路網經費分擔比例原則予以補助。


當時交通部長葉菊蘭在7月12日回函，指原核定案「高架中運量」預算約新台幣426億元，採高運量地下化，經費需1100億至1300億元，以政府財源短絀，經濟效益有待斟酌；公文並函示「一切按預算數執行，如有追加預算，中央政府不再增加補助」。


林晉章強調，公共政策或建設不分藍綠，但很遺憾民進黨用當時藍綠共同爭取的建設來污蔑馬總統，國民黨團不得不將事實還原，還馬總統公道。980723

xizhang01

搞乱了敌人，提高了自己


乱的都是敌人，提的都是自己

virginia_0103

參考資料～



內捷決策 綠促查馬市長
一定有鬼？ 監委：不健康想法



民進黨要求監委就內湖捷運案徹底調查馬英九總統，申請自動調查的監委葛永光表示，先入為主認為誰一定有問題，「不是很健康的想法」，不能「才開始調查，就有結論了」。他強調要找什麼人，都看證據怎麼走。


葛永光指出，監委不能「調查」現任總統，內捷案是馬總統擔任台北市長時發生的事，如果有需要，監委不排除和馬總統約定時間和地點，去「請教」而非「約詢」。


總統府發言人王郁琦昨表示，倘若監委有需要，馬總統都會全力配合。


內捷通車問題多，不僅監委調查，民進黨議員也質疑馬總統在市長任內選擇中運量系統、採用龐巴迪公司與增設松山機場站是錯誤決策，馬政府高層則說，「這些都是年輕議員，不了解內捷決策」。


高層表示，行政院在民國82年核定興建內湖捷運，當時採中運量高架系統，經費預估新台幣400多億元，評估可滿足到2030年的運量需求，但台北市議會決議採取高運量地下化系統，雙方相持不下，導致內湖捷運線延宕8年。


高層說，內湖線恢復動工，當時中央已由民進黨執政，「內捷採高架系統，是民進黨政府核定的。」


至於增設松山機場站，相關人士說，松山機場是北市對外門戶，當時提議變更路線設計，也獲得交通部同意，「怎麼會有爭議呢？ 」
【2009-07-17/聯合報/B1版】

阿让

看tvbs 2100全民开讲，一碰到陈水扁家族案件，邱毅就热情高涨，看邱毅这架势不把陈水扁搞的正式坐牢，胸中一口恶气就难的出。现如今有找马英九的茬，马英九的情况还不至于在此事件上中箭，为2012留点悬念而已。
蓝绿如此恶斗，台湾人民真的不会腻吗？？？