长三角交通一体化促区域农产品“新鲜半径”扩大

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长三角地区交通一体化的推进，正在使优质农产品在区域内的“新鲜半径”不断扩大。江苏省常熟市农业部门人士近日在上海说，由于区域高速公路网络的不断完善，常熟的优质葡萄等果品上午采摘，下午就能出现在上海市场上。

    江浙沪三地特色农产品的市场互通正越来越频繁。

    常熟市农业部门负责人说，优质葡萄已是常熟市的“新品牌”，今年生产总面积达到1.5万亩，农户平均规模种植面积是江苏省最大的，拥有各类品种40多个，早、中、晚熟品种的布局较为合理，每年从7月上旬到10月初均有上市。这就需要区域市场的有效配合。


    相关人士说，区域交通的便捷化正在使农产品的“新鲜供应半径”扩大。常熟的葡萄种植户，每天上午11时之前把当天采摘的葡萄送到批发市场，上海的果品采购商从沪上出发，凭借“环环相扣”的高速公路网，到常熟的批发市场只需80分钟左右。也就是说，上午采摘的新鲜水果，下午就能出现在上海市场上。

    正是因为能确保“新鲜”，长三角区域内优质农产品的市场互通才能不断推进。上海已建立了相对成熟的全国性农产品展示展销平台，其中最为活跃的“角色”就是来自长三角各地的农业企业及专业合作社，除了实物零售之外，更主要的是农商之间建立了长期的“订单”关系，通过区域交通一体化所形成的物流体系，实现优质农产品的及时供应。

    而上海浦东等地特色的水蜜桃、西甜瓜等“精品”农产品，也通过设立转运仓位、实施代理制，适量销往杭州、湖州等长三角地区，以扩大上海都市现代农业的影响力。   （责任编辑：符仲明）