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津晋高速匝道桥倒塌原因:超载货车避逆行车偏载

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发表于 2009-7-28 10:18:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
记者从天津市政府常务会议获悉:经交通运输部和国家安监总局联合专家组调查分析,7月15日津晋高速公路天津段港塘互通立交桥A匝道桥倒塌事故原因已经查明——为当时在匝道桥行驶的超载货车避让逆行车偏载所致。

    记者了解到,15日1时24分,车号为“蒙J17913”的货车(总重量为53.98吨),自津晋高速公路港塘收费站出驶上A匝道;随后,车号为“津AC7692”、“冀B61396”和“津AF2905”(总重量分别为140.22吨、142.28吨、146.72吨)的3辆载重货车,绕行津晋高速公路延长线,行至港塘收费站约100米处掉头转向A匝道桥;1时29分,车号为“冀BE4262”(自重19.26吨)的货车从港塘收费站出驶上A匝道。

    港塘互通立交桥A匝道桥设计载荷为汽车55吨、挂车120吨。除“蒙J17913”和“冀BE4262”不超载外,其余3辆均严重超载。

    据介绍,5辆车行至A匝道桥上时,前方有一辆货车逆行。为避让此车,包括3辆严重超载货车的顺行车辆在单行道7.5米宽A匝道桥上靠右密集停车,并偏离行车道,车辆外轮距右侧护栏内缘小于1米,形成巨大偏载,导致桥梁梁体向右侧倾斜而引起桥梁倒塌。1时33分,第四柱至第九柱间桥面倒塌,长度为109米,高度距地面东侧8米、西侧10米。


    通过勘查事故现场、核查桥梁建设和运营期资料,以及试验检测现场取样的钢筋、混凝土强度,专家组认为,原桥工程质量满足公路桥梁设计规范、施工规范和质量检验评定标准规定的要求。

    事发后,逆行车辆逃逸,天津市公安局已成立专案组对其进行侦查。同时,对相关事故责任单位和责任人将提出处理意见。

    7月15日,津晋高速公路匝道桥倒塌,5辆货车坠落,造成6人死亡、7人受伤,死者包括桥下临建房内天津市管道工程集团公司2名看护材料的农民工。 (责任编辑:王键)
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