泰警方和缅甸佤邦互指对方为杀害中国船员凶手

dulidiyijun

本周视点:湄公河惨案
康辉：
这一周我们都被一组照片震惊，甚至是震怒了。那就是发生在湄公河水域泰国境内的那起血案，到目前已经确认了有12名中国船员遇难了。这起血案发生在10月5日，到现在为止已经过去了有十天，而这十天是非常不平静的。本周《新闻周刊》的视点，我们就用一种记录的方式，来关注这起血案，关注这群跑船客，还有这条河的未来，而且我们在记录当中等待着真相。
短片一湄公河惨案
现场：泰国清盛，停靠着出事船只的码头祭奠现场
解说：十月十三日，星期四晚上七点四十分，刚刚赶到泰国清盛的遇难船员家属，在停靠着两艘出事船只的码头举行了追思会。滞留在泰国清盛港的中国船员在遇难船员家属到来之前，事先布置好了追思会的现场。
同期：遇难船员家属：我希望泰国警方赶紧把这个案子破了 给我弟弟一个清白
同期：遇难船员家属：我们要的就是真相大白
解说：十月五日，在“玉兴8号”“华平号”船上到底发生了什么，十几天过去了事件依然没有清晰。“玉兴8号”船东郭志强说，十月五号早上八点，曾接到船长打来电话，说“玉兴8号”已快到码头。而此后船长和他便失去了联系。不久，他接到了在该航段航行的另一艘内河货轮船员打来的电话。
同期：“玉兴8号”船东 郭志强：说我们船在下面出事了 船大概在九点的时候 背着武器的有七 八个人 用高速快艇 把这两条船劫持在岸边
解说：郭志强说。12时左右，“玉兴8号”船长曾用高频紧急向附近船只呼救。
同期：玉兴8号船主 郭志强：大概在十二点不到一点 他只说出了四句话 第一句就是 我在泰国的吊车码头 赶快报案 赶快叫救护车 有人受伤 就说了这四句话 然后就所有的通讯都没有了
解说：随后郭志强派清盛的业务员赶往金三角的吊车码头。从泰国警方得到消息：华平号和玉兴8号停靠在吊车码头，两条船上不见一个船员。玉兴8号上驾驶室到处血迹，有多处弹眼，两张船上共收出8、9十万颗麻黄素。直到10月7号和8号，中国船员的遗体在湄公河流域才被集中发现。
同期：泰国清盛警长：我们已经从这里的一个中国船员得到确认 这具尸体是玉兴8号船的一个船员
解说：据泰国《曼谷邮报》的报道称，打捞出的遗体大多数被蒙住双眼，双手被手铐铐住或者被绑，其中两具遗体的脖颈还被折断，死状凄惨。究竟是谁杀害了中国船员如今泰国、缅甸等方面都相互推诿。此前泰国媒体称，此次湄公河惨案是缅甸少数民族武装佤邦联合军所为。对此，缅甸佤邦政府10号发表公开声明，否认了这一说法。
同期：缅甸佤邦发言人：媒体上公布了这个事情跟佤邦有染以后 我们也进行了调查 证人看见泰警枪击这五名船员
解说：然而泰国外交部新闻司司长他尼13日晚表示，根据泰国警方的初步调查，两艘被劫中国货船被劫持时的地点并不在泰国水域，泰国军警与货船上的武装分子交火时，两艘货船实际上已被武装劫匪所控制。而据泰国军方披露，这起中国船员遇害的案件有可能是缅甸一位大毒枭所为。
同期：泰国军方指挥官：根据我们的信息源，在每艘从北面驶来的船上，装有1千万片药片
解说：据了解，华亭号载有中国籍船员6名，玉兴8号载有中国籍船员7名。同在湄公河流域航行多年的“中盛号”货船船主吴德昌说，此次遇袭的两条船都只是本本分分做生意的普通商船。
同期：电话采访 “中盛号”货船船主 吴德昌：“华平号”是拉货的船，从中国拉农产品到泰国，然后从泰国拉百货回中国。“玉兴8号”以前也是货船，然后变更为这个油船，拉油，从泰国拉到缅甸去，“华平号”航行了七年，“玉兴8号”航行了九年了。
现场：佛寺告别仪式
解说：周五上午，中国遇难船员的遗体告别仪式在泰国清盛当地一所佛寺举行。（音乐）一天来，一天回，家属们在泰国的时间只有短短的两天。来自云南昭通的文代先，丈夫、儿子和弟弟都在“华平”号上工作，三名亲人全部遇难。目前，丈夫的遗体还没有找到。
同期：玉兴8号船长杨德毅的妻子 没有办法面对这个现实 希望他回到我身边 我接受不了这个现实
康辉：
本周就在那些船员们再也无法到达的目的地泰国的清盛，他们的家人为他们举行了追思会。这种痛失亲人的悲痛，我相信我们能够体会，我们也能够感受得到。在这些悲痛的人当中，文代先是最让人牵挂的，因为在这起惨案里面，她失去了丈夫、儿子、弟弟。她的丈夫是船长，弟弟是舵手，儿子是刚刚上船不久的一名水手。其实在湄公河上像这样的跑船客，他们经常是这样的亲戚、同乡，大家一起在这个行当当中来谋生养家。可是这条曾经的“黄金水道”，如今变得越来越不太平了。本是这是一份谋生的工作，但是现在在威胁着他们的生命。
短片二 “黄金航道”上的讨生者
本台特派记者 沙晨：
大家看到的玉兴8号和华平号就是遇难中国船员工作的船只。在河对岸不到500米的距离，就是老挝。往上游不到10公里就是缅甸，也就是泰国、缅甸、老挝三国共管的极其复杂的水域，就是我们常说的“金三角”。
解说：
在泰国的清盛口岸，这里的居民依然保持着往日的平静生活，弹痕累累的玉兴8号和华平号还停靠岸边留待调查。在这条航道上，两艘往返了八九年的普通商船为何惨遭袭击？而中国船员的集体遇害，也让流经六国曾有“黄金航道”之称的澜沧江-湄公河航道再度进入公众视野。
西双版纳州政府新闻办主任 段金华（电话采访）：
澜沧江-湄公河航运由中老缅泰四国政府共同签署通航的一个协定。2001年6月26日，在中国景洪港举行通航仪式之后，航运逐步进入了正轨，实现了蔬菜换石油，花卉换水果，冷果换热果的贸易正常化。
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