日媒：中国主导图们江开发 日本国内炸锅了

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　　【《日本经济新闻》9月26日报道】题：中国主导加快图们江区域开发

　　地处中国、俄罗斯和朝鲜三国交界的图们江地区，迎来了开发的新局面。在图们江流域多国间经济合作构想提出20多年后，中国主导推出一个又一个的开发计划。在东北亚经济合作氛围不断升温的当下，日本的应对方式也将受到考问。




　　中国正在急速推进连接中国边境和朝鲜罗津港的道路工程。大约50公里左右的作业区间几乎都处于朝鲜境内，费用却由中方负担，施工方也是中方企业。这条路今年3月才动工，但据说施工方已经接到了最高命令——必须在11月上冻之前完工。

　　中朝两国签订了合同，将罗津港作为中国企业的第一码头，使用期限为10年。今年6月，由中朝双方共同开发和管理的罗先市经济特区大型工程也已经启动。双方旨在把该特区培育成国际化的物流、制造和观光基地。

　　中国的目标是“借港出海”。一旦道路铺设工程竣工，吉林和黑龙江的物流通道便可以直通日本海。另外，中国还在开拓通过俄罗斯扎鲁比诺港的对外物流通道。现在，中国已经开始尝试通过罗津港把吉林省产的煤炭运往上海。


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　　【《日本经济新闻》9月26日报道】题：中国主导加快图们江区域开发

　　地处中国、俄罗斯和朝鲜三国交界的图们江地区，迎来了开发的新局面。在图们江流域多国间经济合作构想提出20多年后，中国主导推出一个又一个的开发计划。在东北亚经济合作氛围不断升温的当下，日本的应对方式也将受到考问。




　　中国正在急速推进连接中国边境和朝鲜罗津港的道路工程。大约50公里左右的作业区间几乎都处于朝鲜境内，费用却由中方负担，施工方也是中方企业。这条路今年3月才动工，但据说施工方已经接到了最高命令——必须在11月上冻之前完工。

　　中朝两国签订了合同，将罗津港作为中国企业的第一码头，使用期限为10年。今年6月，由中朝双方共同开发和管理的罗先市经济特区大型工程也已经启动。双方旨在把该特区培育成国际化的物流、制造和观光基地。

　　中国的目标是“借港出海”。一旦道路铺设工程竣工，吉林和黑龙江的物流通道便可以直通日本海。另外，中国还在开拓通过俄罗斯扎鲁比诺港的对外物流通道。现在，中国已经开始尝试通过罗津港把吉林省产的煤炭运往上海。