美媒：中国游客拥抱邮轮的浪漫

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　　【《今日美国报》5月17日报道】题:中国游客拥抱邮轮的浪漫(记者  卡勒姆·麦克劳德)

　　在邮轮上工作了18年的菲律宾酒吧招待卡利托·盖亚说,美国人容易满足,英国人挑剔,欧洲其他国家的人热衷于参加派对。现在一个新的人群上船了。

　　50岁的盖亚抱怨说:“中国人很害羞、很低调。他们不能喝很多酒,早睡早起。”盖亚在意大利豪华邮轮“银影号”上工作。

　　随着中国中产阶级的壮大,城市居民正选择乘邮轮度假,这种方式对数以百万计的美国人来说是习以为常的,但在中国仍是新鲜事物。不过中国已经拥有全世界最好的邮轮港口设施。

　　盖亚谈到天津国际邮轮母港时说:“我们原以为中国会很落后,但来到这儿以后我们大为惊奇。这里很豪华、很干净,就像机场一样。”

　　在中国,邮轮业还处于初期阶段。2010年,中国接待国际邮轮223艘次。中国沿海城市都在匆忙建设造型引人注目、造价不菲的邮轮码头。


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　　天津母港办公室主任宁芳(音)说:“社会效益比经济回报更重要,我们希望提高我们的城市形象,不仅是对游客,而且对投资者。”

　　天津母港6月开放,预计今年会有31艘邮轮到达。

　　宁说:“越来越多的中国人想尝试邮轮,而且有这样的经济实力。”她说,最便宜的邮轮游是行程一周的韩国日本游,价格大约是1000美元(1美元约合6.51元人民币——本报注)。

　　40岁的宁说,好莱坞电影《泰坦尼克号》激发她第一次乘坐邮轮旅游,“作为女人,我认为邮轮非常浪漫。我希望带家人去欧洲”。

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会秘书长郑炜航说,除了邮轮业四大城市上海、天津、厦门和三亚以外,另外至少有7座中国城市有建设邮轮专用码头的计划。

　　郑说,2010年中国乘坐邮轮旅游的人达到了40万,到2015年将很轻松地超过100万。全世界乘坐邮轮旅游的共有1640万人,其中大多是美国人。


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　　郑说,今年中国将出现第一家国内邮轮公司。

　　皇家加勒比国际邮轮公司中国区总经理刘淄楠说,中国人和外国人乘坐邮轮旅游的方式有很大差异。“乘坐邮轮的中国人要比美国人年轻。同美国人相比,他们在赌博、购物和上岸旅游方面花的钱更多,喝的更少”。刘说,中国人喜欢比较短的行程,不超过5个晚上。

　　另一个差异让郑先生很反感。他谈到一个应该穿正装的活动时说:“许多中国游客不懂得国际邮轮文化,他们穿着拖鞋和背心参加船长派对之夜。”他说,他将敦促中国游客改掉吃自助餐拿过多食物从而造成浪费的习惯。

　　中国国际旅行社邮轮部一位姓窦的经理说:“对大多数中国人来说,乘坐邮轮是一种新的经历,但它是很放松的经历,因为在海上别人很难找到你。”

　　61岁的天津女企业家庞君(音)看着停靠在天津的“银影号”说:“坐飞机很累而且危险,乘坐邮轮会很放松而且有趣。我可以每天看海。”