都市经济成豪车发展引擎 豪华车风生水起

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　　豪华车在华南的风生水起，与广东这块经济高速发展的热土密不可分。早在二十余年前，广东消费者已通过各种渠道享受到价值不菲的进口轿车。随着经济的增长，民间财富的积累，以欧美为代表的豪华车特别是奔驰、宝马、奥迪，以及以雷克萨斯为代表的日系进口车型都在广东拥有不少的市场份额。
　　与此同时，在香港文化的影响下，更多的超级跑车品牌开始变得家喻户晓，比如法拉利、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、布加迪。从分品牌销量来看，宾利、玛莎拉蒂和法拉利是超豪华车销量前三强。来自欧洲上流社会的生活方式以豪华车为载体，逐渐成为本地市场上的新贵。
　　广东本地一方面有精明务实的购车群体，购车者对车辆要求极高，一方面也是身份的需要甚至是特权的彰显，两者的结合，让豪华车的需求量不断扩大。宾利负责人说，从销售成绩上来来看，每个地区的宾利汽车，在销售上面基本上有个一定数量的保证。但从发展的速度上面看，华南市场是全国组长最为迅速的一个地区。主要是因为广东有相当大的购买力，加上周边经济较为发达，所以在销量上面华南市场一直都在领跑全国其他地区。
　　对于众多豪华车纷纷踏入华南市场，有汽车专业人士分析认为，目前的珠三角汽车保有量是在逐年递增，在三四年前购买了中级轿车的人，目前也到了换代的时间。如奔驰、宝马甚至是保时捷等名车就成了他们的置换目标。而且，随着豪华车品牌进驻得越来越多，广州、深圳、东莞的豪华车市场竞争也将会更加激烈。
　　“广州的消费者不爱显富，但买豪华车的车主特别多。”有汽车业内人士指出。“但是因为这一部分消费群体众多，现有的4S店或不能满足他们对购车的需求。有些企业想进入豪华车市场占据一席之地也是必然的”。豪华品牌由此开始了新一轮的激烈争夺，以获得本地的汽车高端消费市场。
　　2008年全球汽车厂商纷纷宣布豪华车正重回中国，通用汽车和丰田汽车双双在广州汽车展上推出了各自的顶级车型。尽管面临着全球经济下滑，中国表现强劲的豪华车需求持续不振，但是全球汽车厂商都看到，得益于中国经济复苏，中国顶级车市场很快就重现活力。
　　中国超豪华车市场规模呈增长趋势。从近几年的销量数据来看，中国超豪华车市场增长迅速，2007年增长一倍以上；在2008年度达到高点，超过一千辆。从各地区所占的市场份额来看，超豪华车销量超过10%的区域有北京、上海、浙江三个省市。同时，广东、江苏、四川等省份的超豪华车占全国销量的5%以上，另外一些地方超豪华市场占有率是2%以上，包括内蒙古、山东、河北、辽宁和福建。
　　可以看出，大部分超豪华用户分布在沿海城市和部分资源省份（如内蒙古）。从城市集中度来看，北京、上海、杭州是销量前三的城市，市场集中度占到41.3%。再加上紧随其后的成都和广州，前五名城市销售了全国1/2的超豪华车。另外，深圳、温州、唐山、宁波等城市排名也比较靠前。