【转贴】也说咱的邻居 印度人真的强大么？

dorm99

在军事领域，你如果细心点，就会发现这样一种有意思的情况。每当中国的一种新式武器出现，美国人的反映是：啊！中国的军事力量又在增强，所以我们得加大我们的军事投入。而印度人的反映是：中国人的这种武器还存在哪些缺点，很多地方和欧美的同类产品还没法比呢！举两个实例来说明。

一、我国的神五上天后，美国的主流媒体在惊叹中国航天技术的发展的同时，深刻检讨了美国的航天状况，认为由于投入不足，多年来美国的航天技术停滞不前，有被中国超越的危险。而印度人则完全是另一种评价。有的说，神五在外形上与俄罗斯的联盟系列飞船很相似，实际上是俄罗斯产品的仿制品。有的说，现在飞船已经落后了，航天飞机才是最先进的；我们印度，要么不发展，要么就搞航天飞机，不像中国人，老玩落后的东东。实际情况呢？美国的航天技术虽然自航天飞机出现后都没有革新性的东西出现，但美国人在航天方面的基础性研究从来没有停止过。多项空天飞机计划像接力棒一样地前赴后继，虽然都没有成功，但取得了宝贵的经验。在航天技术的实用化方面，太空站、GPS、电子卫星、照相侦察卫星、雷达卫星等取得了长足的进步。而印度人的大推力火箭还没研制成功呢。要知道，就算是有俄罗斯的联盟TM飞船，还得有火箭把它发射上去吧？要发射联盟TM这样的飞船，光有洲际能力的火箭还不够，还得加上捆绑式助推器。问题是，印度连中远程导弹都没研制成功呀！航天飞机在技术上比飞船要难多了，除了助推器技术外，大型飞机的设计制造能力也要很强。你们听说过印度造过什么客机吗？

二、去年底，我国公布歼10战斗机。美国人借此大肆宣扬中国威胁论，拼命要国会为增加F22的产量拨款。印度媒体则说，歼10发动机是俄罗斯的产品，说明中国发动机技术的落后，连在有英国全面技术支持的情况下，仿制斯贝MK202这种上世纪60年代的产品都用了28年！《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称，中国歼-10只有单座和双座，而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统，还是电子雷达系统，印度LCA轻型战机都和F16机型最先进的C/D型处于一个级别。还有印度媒体认为，中国的歼-10战机加油技术落后，无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”，是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥，不仅加油速度慢，而且一次加油量少，影响持续空战。甚至有些印度人认为，印俄联合研制的第四代战斗机不久就将入役，歼10将不堪一击。


美军的第四代战斗机F22已经入役，相对低档的F35也将在近期完成并投入现役。歼10不要说和F22、F35对抗，就是和F16C/D对抗，也不见得拥有绝对优势。印度连第二代战斗机都没造过（米格21是组装的），谈什么设计第四代战斗机？只不过是俄罗斯出力，印度人出钱吧。从中国引入斯贝MK202到全面仿制，中间是有间隔的。斯贝是上世纪70年代引进的，而使用斯贝的轰7是80年代才立项的。斯贝的引进是为了满足我国某型飞机的需要（可能是歼9，作为涡扇6的备用），由于这型飞机的下马，全面仿制中断到90年代中期才恢复。印度的LCA到现在还没装备部队呢，印度人正在为替换过时的米格21及米格23/27而在国际上招标。如果LCA真那么先进，那印度人为什么要为选择米格29/35、JAS39、幻影2000-5还是F16而伤脑筋？至于说加油技术，硬式加油和软式加油各有优点,苏30也是用软管加油的.

坦白说，大家有没有听到过一种武器，印度比中国先进，而属于印度国产的？这年头，中国以美国为目标在追赶，而印度以中国为目标。论工业能力，中国与欧美存在不小的差距，可与印度一比，那就没法说了。印度人唯一骄傲的是软件。问题是如果没有硬件支持，软件编得再好有什么用？美国人不出售CPU，你软件编个毛呀？！再说了，编制应用软件本身就是智力劳动密集型产业，不属于高端产业。就好像工业里面的重工业与轻工业一样，如果重工业不提供轻工业所需的生产设备，轻工业就无法进行。而应用软件必需以操作系统为基础。

说了那么多，其实意义不大。今天的中国，如果以印度作为对比对象，那就太没有进取心了。
[转自铁血军事  原作者：实在想不出了]