我国最先进渔政船赴东海执法 展开维权护渔

影音王

　　据新华社电 16日11时，我国第一艘配载直升机的渔政执法船——中国渔政310船，开赴东海某海域执法。该渔政船的正式入列使用，标志着我国渔政执法已从单一海上执法走向海空结合的立体执法时代。
　　据农业部南海区渔政局局长吴壮介绍，比起去年入列、总吨位达4500吨的全国最大渔政船——中国渔政311船，中国渔政310船总吨位为2580吨，但设备更为先进。该执法船不仅可配置两架船载Z-9A型直升机，还配置了水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统等，可持航60个昼夜、抗12级风浪、最大航速可达每小时22海里。该船已成为目前我国渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。
　　据悉，中国渔政310船入列使用后，其首航将开赴东海某海域执法。今后，该船将主要用于我国重点海域，作为开展对外维权护渔工作的海上指挥船，并担负起南沙守礁、专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监管以及突发事件的应急处理工作，成为捍卫我国南海海洋和渔业权益的又一强有力武器。
　　■ 意义
　　渔政执法走向立体模式
　　农业部渔业局局长李建华表示，中国渔政310船的入列使用，对提升我国海洋维权执法具有里程碑意义。他说，以往我国渔政护渔巡航都是单靠船艇，而随着船载直升机配置到位，海上搜救、侦察、执法等方面的机动性将大幅提高，将使我国渔政执法从单一的海上执法走向海空结合的立体执法模式，标志着海洋渔政执法力量实现质的飞跃。
　　李建华表示，我国海域辽阔，战略位置突出，今后中国渔政维护国家海洋主权权益、保障渔民合法权益等的工作任务将更加繁重。在“十二五”和今后更长一段时间内，我国已规划建造更多的先进渔政船进行涉外维权护渔。
　　■ 护渔行动
　　●2009年3月17日
　　针对南海某国的侵渔渔船从事电炸毒鱼等严重破坏资源的非法作业活动，中国最大的渔政船——渔政311船抵达西沙群岛的最大岛屿——永兴岛，正式在西沙海域巡航宣示主权。　
　　●2010年9月7日
　　一艘中国渔船在钓鱼岛海域先后与两艘日本巡逻船相撞，随后日方登船检查。钓鱼岛撞船事件发生后，中方立即派渔政船只赴该海域护渔。　
　　●2010年10月14日
　　据中国渔政局透露，我东海区渔政局渔政202号船与黄渤海区渔政局渔政118号船两艘千吨级公务船，及江苏省渔政总队一艘500吨级公务船，于当天下午出发前往钓鱼岛巡航。　相关阅读:
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