外媒：中国的抱负也越来越大

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　　《参考消息》报日前编译美联社10月26日文章，题为《高速列车大坝展示中国的工程实力》，文章摘编如下：

　　中国目前速度最快的火车今天开动，与此同时，它还宣布三峡大坝这一全球最大的水力发电工程目前正以最大发电能力发电。这些工程上的胜利标志着中国随着经济的蓬勃发展，抱负也越来越大。

　　这些成功表明，中国经历了从西方获取技术的几十年之后，开始竭尽所能提高自身能力，想方设法让自己的形象变得强大而现代的同时，给特大工程设定了较高的标准。但是许多这类行动让人和环境付出了重大代价，因此有人质疑中国是否具备足够的创新精神来应对下一个层次的竞争。

　　中国目前正在酝酿的大工程包括：建设更多核电站；将河水从雨水丰沛的南方引到干旱少雨的北方；建设耗资325亿美元、总里程为820英里（约合1310公里）的京沪高铁，这条线路计划在2012年开通。中国公司也在争夺海外的高铁项目，其中包括美国。

　　三峡大坝引起的争议较大，不过政府一直说建设这项耗资230亿美元的工程是最佳的做法，一方面可以结束千百年来长江沿岸洪水多发的局面，另一方面可以提供电能，推动本国经济的繁荣发展。大坝后面是巨大的水库，据该项目的运营方——中国长江三峡集团公司说，26日上午9时，水库水位已达到175米的最高水平。未来将会根据防洪需求调节水库水位，汛前会回落30米。

　　虽然蓄水位的提高会增加大坝的发电能力，但地质学家提醒说，蓄水过多会让发生滑坡、地震等地质灾害的可能性增大，而且会给长江的生态系统造成长时间的破坏。

　　中国经济近20年来保持着超过9%的年均增长率，这为它在越来越多的领域取得飞速发展奠定了基础，比如，中国自2003年以来进行了三次载人航天飞行，而且修建了从北京通往拉萨的铁路。2008年北京奥运会和今年举办的规模空前的上海世博会都表明，中国建设大型设施的能力有了提高，同时管理能力也日益加强。

　　不过虽然飞速的增长让中国能够建大工程，但有人怀疑中国能否变得聪明，并成为真正意义上的创新源头。中国的科技研究往往是自上而下的，充斥着政府官僚主义。中国许多最出色的学者和科学家去了国外寻找更宽松的发展氛围，还有一些业内的佼佼者被推上了行政管理的岗位，没有多少时间用于科研。