广州出租车燃油附加费上调至1.5元

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　　信息时报 (记者 李慧燕  幸琦 实习生 张宇飞) 昨日是广州市出租车燃油附加费上调至1.5元/车次首日，记者采访了解到，大部分的哥都按规定多收5毛钱，乘客也大多能主动配合。但对于没有零钱的乘客，司机也表示，新规首日要互相理解，不计较那5毛钱。
　　的哥：
　　找不开时就只能算了
　　昨日，不少接受采访的的哥告诉记者，“只要司机或者乘客有零钱，新增加的五毛钱基本都能收到。”而新的燃油附加征收告示，已经在车头和后排座位前方挡板处张贴好，司机也已经领到1.5元的新发票。
　　不过，记者也发现有部分司机因没有备足零钱，当乘客也没零钱的时候，他们多数选择不收。当然，也有大方的乘客或者赶时间的乘客，不想麻烦而多付司机五毛钱。昨天下午4时，正在一个小区候客的龙的公司肖师傅告诉记者，白班载客大约20宗，自己准备的五毛零钱不多，因此只有5宗能收到新增的五毛燃油附加费，其余只能作罢。“刚下车的那位乘客打的费19元，加上燃油附加费应该是20.5元，可是乘客只给了20块。问他多要五毛钱，他拿出10块钱让我找，如果找9块5给他，我口袋里的零钱就所剩无几了，所以干脆算了。”肖师傅无奈地说。
　　广骏集团的司机范先生说，昨天他从早上6点开始上班，到下午4点交班，其间只收了3名乘客1.5元的燃油附加费，其余的乘客多数是因为没有零钱给了1元。范先生告诉记者，由于是上调的第一天，很多乘客，包括自己都还不是很习惯，所以少收一点也就算了，大家都需要互相理解。
　　市民建议：
　　将燃油费加入起步价中
　　记者发现，司机们普遍都在为兑换零钞发愁。出租车公司是否能为司机统一兑换零钱，或者提供相关的渠道？所有受访的司机都表示：“暂时还没听说，当然希望公司能帮忙换零钱。”市交通部门的相关负责人表示，目前正在研究零钞兑换的问题，希望先在本系统内通过资源调配来解决这个问题，比如每天都收到大量零钱的公交企业，也可以为出租车司机提供兑零的渠道。
　　记者从广骏集团了解到，上周五公司方面已经与银行联系，希望能通过业务合作帮司机解决兑零的麻烦。“当时银行就给兑换了一些五毛零钞，有多少给多少，以后希望通过长期的合作，为司机解决这个难题。”广骏的相关人士表示。另外一家出租车企业的管理层则表示，希望交通部门能与银行方面进行沟通协调，由企业跟银行建立兑零的合作关系，那么司机兑换大量零钞就比较有保障。“目前市面上流通的五毛零钞并不多，银行增加投放之后，司机和乘客自然就不用为了四处找零钱而发愁。”业内人士如此分析。