24日起涉博轨交调整加班方案

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    从5月24日开始，上海轨交将启用新的涉博车站加班列车运行方案。23时后，世博加班车的运营间隔改为20至25分钟一班，乘客可在五条涉博线路的列车加开区段内，实现换乘；而与非涉博线路间则不能换乘。

    近日，上海轨交总结分析了世博会开幕以来夜间离园客流特征，对4、6、7、8、9号线12座涉博车站的加班车运营方案进行了调整，列车具体开行方式为：22时30分网络常态末班车后，涉博12站定点双向发车；22时30分至23时，列车每15分钟一班；23时后，20至25分钟一趟车，次日0时10分为最后一班加班列车。

    涉博加班列车仍然采用区段运行方式，运送乘客到本线指定站点，沿途各站只下客、不上客。如遇世博离园大客流，上海地铁将在固定加班车的基础上酌情增开备用列车，疏散客流。

    此次调整优化后的加班列车，可实现在4、6、7、8、9五条涉博线路加开区段的换乘站点换乘，而与非涉博线路间则无法换乘。地铁运营部门特别提醒乘客，事先了解换乘站最后一班加班列车时间。

    5条涉博线路加开列车区段换乘站末班车时间表

    世博轨交专线推12项服务举措

    刚到世博园的游客如果不知道应该如何参观，可以从世博专线13号线得到帮助，轨交员工将会结合乘客的喜好及所持门票出入时间等要素，为乘客提供世博园一日游、三日游、七日游等游程推荐服务，昨天，13号线公布了12项服务举措。

    此外，13号线在导乘方面，还可以提供宾馆指引服务，根据不同乘客的需求，为之推荐符合条件的住宿建议;游客在游览世博园的同时，还可以得到关于上海景点路线、餐饮美食的介绍，工作人员可以为游设计上海及周边地区一日游、二日游、三日游出行路线;13号线还可以提供轨道交通最优出乘路线设计服务，车站员工将按照“所需时间最短、换乘线路最少”的原则，为乘客提供指路服务。此外，车站将利用园区信息沟通平台，通过广播等方式引导，均衡浦西与浦东园区以及5个片区间的客流。