游艇不再富人专属 回归民众生活成发展趋势

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　　一向被视为贵族富人专利的游艇，如今悄然降“身价”，游艇回归民众生活已成发展趋势。记者从日前在上海展览中心开幕的中国(上海)国际游艇展获悉，目前我国注册营业的游艇俱乐部总数已达67家，越来越多的普通民众开始参与水上健身娱乐和观光旅游活动，潜力巨大的国内游艇市场正成为我国游艇企业瞄准的重要目标。
　　过去人们一直以为，游艇业起源于西方，但事实上，《清明上河图》中就真实展现了北宋时期达官贵人的早期游艇生活，后来游艇逐渐演变成为皇室等高端人士的专享娱乐休闲用具。但在西方，在基本解决了衣食住行等需求后，人们开始追求健康生活和有品质的生活，驾驶游艇便成为人们运动、度假和休闲的一种生活方式。调查显示，法国游艇拥有者中，私人企业家占 14.4%，退休人员占12.2%，公务员占11.8%，工人占7.9%，技术人员和管理人员占7.3%。在国际上，人均GDP超过4000美元，便成为游艇业发展最快的时期，而目前我国不少省市已具备进入游艇时代的条件。
　　我国江河湖海水域面积辽阔，具有发展游艇业的良好外部环境。近年来，我国各地民间非竞技性水上娱乐赛事逐年增多，如上海淀山湖每月举办帆船比赛、青少年培训和娱乐活动；均拥有600个泊位的厦门五缘湾、山东青岛、日照等地游艇俱乐部，经常组织举办各种帆船赛事。这些活动和赛事都直接刺激了国内游艇产业的发展。
　　截至前年底，我国拥有364家游艇制造企业。从地域发布来看，长三角占游艇中资企业总数的41%，珠三角与福建海南占26%，环渤海和北方占24%，中西部占9%。 2003年到2008年，我国游艇业工业销售额从9.54亿元人民币攀升到38.87亿元人民币，年均增长33%。前年我国游艇销售额排在前十位的企业中，显利、太阳鸟、杰腾分别摘得冠亚季军称号，年销售额分别为2.8亿元人民币、1.43亿元人民币和1.4亿元人民币，上海红双喜游艇公司以9210万元人民币位居第七。 2003年，我国游艇出口仅3857万美元，2008年增至2.21亿美元，去年受金融危机影响减至1.71亿美元。