我国极地专用直升机在南极首次吊运物资(组图)

阿让

　　这是“雪鹰”号直升机准备在“雪龙”号极地考察船后甲板着陆（12月7日摄）。新华社记者 崔静 摄



这是“雪鹰”号直升机正在吊挂桶装航空煤油（12月7日摄）。新华社记者 崔静 摄



　　“雪鹰”号直升机吊挂着用网袋装载的十余桶航空煤油，从“雪龙”号极地考察船飞往约20公里外的中山站（12月7日摄）。



　　这是考察队员正在协助机组人员为“雪鹰”号直升机加油（12月7日摄）。新华社记者 崔静 摄


　　新华网“雪龙”号12月7日电(记者 崔静)伴随着隆隆的发动机轰鸣声，红白相间的中国极地考察专用直升机“雪鹰”号从“雪龙”船后甲板上腾空而起，开始执行中国第26次南极考察的首次物资吊运任务。这标志着“雪鹰”号正式亮相中国南极考察“大舞台”。
视频：我国第26次南极考察队抵达中山站[/url]

来源：广东卫视《正午新闻》
　　当地时间7日9时许(北京时间7日13时)，“雪龙”号极地考察船仍在距离中国南极中山站约9海里的陆缘冰地带努力破冰。“雪龙”船气象中心收集到的天气情况显示，此时风力为3至4级，能见度为15公里，适宜飞行。
　　已经做好飞行准备的“雪鹰”号首任机长董文治与赵祥林相互配合，驾驶着“雪鹰”号，吊挂着16桶航空煤油飞向中山站。约40分钟后，“雪鹰”号圆满完成第一架次的物资吊运任务，重返“雪龙”船。

　　当日，“雪鹰”号累计飞行5个半小时，圆满完成吊挂100余桶航空煤油和雪地车配件至中山站的任务，吊运货物总重量约32吨。
　　“雪鹰”号是中国引进的第一架Ka－32重型直升机，其外吊挂起飞最大重量为12.7吨，一次最多能吊挂5吨重的货物，最大载客量为14人，最高航速为每小时255公里。由于采用双发共轴式设计，“雪鹰”号拥有较强的抗风能力，可以为南极科学考察、后勤支援和极地救援提供必要的保障。