经理称飞机出事是机械故障所致

白鹤

经理称飞机出事是机械故障所致


　　据泌阳县旅游局负责人介绍，他并不清楚景区飞机坠毁之事，并强调说，机场是承包给一个叫王保国的人了。


　　昨日下午4时许，记者几经周折，终于联系上驻马店铜山（香港）纽菲尔旅游有限公司总经理王保国。


　　据他介绍，飞行员叫张军，40岁，是经人介绍从郑州请的，月薪5000元，张军是安阳航校的，有证。医生发现张军伤得不重，一条腿骨折了。


　　飞机是2007年10月从北京北航购买的，花了30多万元，是小型空中旅游观光用的景区观光飞机，型号是蜜蜂11。去年买回来后，从来没载过游客。这次是过了冬天后准备调试维修才试飞的。


　　王保国说，机场隶属国家航空司机部广东航空管理处。这次出事的原因应该是机械故障导致的。现在北京北航已经来人了，正在对事故原因进行全面调查。事发后，他们向旅游、安全管理部门及时上报，领导们都知道了。空中旅游观光项目是提高铜山风景区知名度的好项目，这次试飞的观光飞机只能载一名驾驶员和两名乘客。


　　出事故是场意外，他们不会就此停下空中观光项目，还要弄能载多名乘客的观光飞机，在载乘客上机观光时，会保证做到万无一失。

白鹤

　　大持有人发威，基金被迫投赞成票？


　　临到股东大会召开，情节的发展却令市场大跌眼镜。


　　在中国平安3月5日召开的临时股东大会上，备受市场争议的该公司巨额再融资议案获得了92%以上的赞成票，包括那些之前怨声载道的基金经理。


　　本来，由于股权结构的问题，在H股股东尤其是中国平安大股东的大力支持下，平安的巨额再融资方案获得通过是没有悬念的。但是，以92%以上的高赞成票通过，特别是在内资股的表决中，中国平安的再融资方案同样获得了90%以上的高赞成票。


　　据理财周报记者了解，造成这种局面出现的关键性因素在于基金“倒戈”。春节过后，包括董事长马明哲在内的中国平安高层团队集中力量，与深圳、北京、上海所在地的各大基金公司进行重点沟通。结果，在3月5日的临时股东大会上，只有诺安基金和大成基金两家基金公司投出了反对票。


　　在人们纷纷猜测中国平安高层团队到底跟基金经理聊了多少宏伟计划时，一位圈内人士向记者道出了基金集体倒戈的原因：“中国平安管理着多少钱？你知道他们有多少资产分布在封闭式基金与开放式基金份额之中吗？中国平安和 中国人寿这两家保险机构几乎是所有基金公司的最大持有人！”


　　“哪只基金敢投反对票，平安明天就有可能赎回份额！”


　　一位前任基金经理也像记者证实了这个“潜规则”，他还表示：“基金经理违心投票这种事情会碰到很多，如果觉得实在对不住自己原则，有些人会在投票档口选择出差回避。”