北京建成世界最大规模智能快速路交通控制系统

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　　新华网北京9月28日专电(记者 李舒)国庆庆典活动期间，如何保障庆典交通与社会交通并行不悖？记者从北京市交管局获悉，北京目前已建成世界最大规模的智能化快速路交通控制系统，北京交警将运用现代管理理念和智能交通技术提高路网效率，保障国庆交通平安顺畅。
　　国庆节当天，覆盖全市快速路、主干道的277块可变信息板将全部开启，24小时实时发布国庆路况。记者在北京市交管局122交通控制指挥中心看到，巨大的电子屏幕上显示着北京道路交通状况，哪里畅通、哪里慢行、哪里拥堵尽收眼底，密密麻麻闪烁着路面交警和巡逻车组的卫星图标，可以清晰地看到民警的头像、警号、车号、位置。遍布北京市快速路、主干路网的上万个超声波、微波设备，24小时自动采集的路面交通流量数据，迅速汇集到这里。
　　据北京市交管局副局长隋亚刚介绍，国庆当天，北京7000名交通干警将全体出动，携带GPS设备到街面值勤，确保国庆庆典交通、社会交通的安全有序和畅通。截至目前，北京已建成世界上最大规模、最智能化的快速路交通控制系统，利用设置在二环、三环、四环、五环及其联络线主要出入口的信号灯，根据流量变化自动关闭和开启出入口，对进出快速路交通流进行智能控制。
　　智能交通将成为国庆庆典交通安保的重要支撑。以现代化的指挥中心为龙头，北京交通管理通过视频监控、信号控制、流量检测等22个科技系统，实现对Tiananmen核心区及周边、庆典游*车辆行车路线及五环内主要道路的全时空覆盖。如有交通意外，检测系统可第一时间自动报警，指挥人员与执勤民警实时互动、精确调度，在现场处置的同时，综合利用各种科技手段对周边交通实施宏观调控。
　　此外，自动识别的交通检测系统也将“上岗”，适时对国庆期间上路的384万辆机动车进行自动检测，24小时抓拍超速、违反信号灯、违反标线等多种违法行为，为保证道路的通畅提供强有力的技术支撑。
　　根据北京路网结构和行人、机动车、非机动车混合的交通特点，北京城区还建成了交通信号区域控制系统，通过埋设在路口的交通流检测器采集到的交通流信息，对路口交通信号进行实时优化，可以实现单点的感应优化控制、干线绿波协调控制和区域优化协调控制，综合通行能力提高15%。

　　在公交密集的大街、路口，交管部门还建设了公交优先控制系统。根据优先级别，自动延长通过路口的绿灯信号时间，充分满足大容量、高速度的客运需求。首都一些中心区信号灯控路口，增加了行人过街绿灯倒计时和盲人语音提示功能，为行人提供直观的过街时间参考，向盲人提供直接的语音服务，保障行人安全。
　　“现在，我们对市区街面交通的控制率，已经超过80%。”北京市交管局指挥中心警官武贤利自豪地告诉记者。