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三峡水域落水集装箱将被强制打捞

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发表于 2009-8-16 19:19:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  新华网宜昌8月15日电(记者江时强、吴植)交通运输部长江航务管理局正组织制定打捞计划,通过拉网式扫测,努力探明沉箱位置。对可能妨碍通航的将强制打捞;对既无不良影响,又无打捞价值的,将尊重货主和专家意见再作决定。

  14日,长江航道局最大的起重工程船舶“救捞六号”到达三峡大坝和葛洲坝之间水域执行打捞任务。目前,累计已有5个集装箱被打捞出水,均为非危化品。扫测专家初步发现水下60多个疑似落水集装箱,因有多个扫测队伍分段作业,这一数据可能存在重复计算,并有待进一步确认。
  长江航务管理局局长唐冠军说,事发地点石牌至葛洲坝距离24公里,水深平均在40米左右,最深处有100米,水底地形复杂。此次落水集装箱一旦沉入三峡两坝间水域的底部,可能会卡在沟壑里或被泥沙掩埋,不会再漂浮起来对过往船舶构成威胁。
  据介绍,长江主汛期两坝间流速快,流态乱,水浑浊,潜水员下潜探摸存在一定难度。对于扫测出来的疑似集装箱,来自交通运输部上海打捞局、上海海事局等部门的专家将进行评估鉴定,然后再作打捞决策。
  此次落水的62个集装箱中,有12个装有危险品,共291吨。其中6个装载高锰酸钾(桶装)、5个装载氢氧化钾(袋装)、1个装载高锰酸钠(桶装)。环保专家介绍,落水危化品分属氧化剂、碱及化学中间体,为非剧毒物品,在当前水流条件下,对水体危害不大。
  长江航务管理局已组织了9艘船艇、180多名人员、3家打捞公司在现场搜寻、打捞。为加强打捞力量,交通运输部已从各地调派多名专家,携带国内最先进的扫测设备,到达三峡水域展开工作。
  唐冠军说,有关方面将继续全力以赴搜寻、打捞落水集装箱,彻底切断污染源,避免造成衍生、次生事故发生;开展事故调查,要求有关单位认真吸取教训、举一反三,改进安全管理工作;严肃处理责任单位和责任人;研究内河船载集装箱绑扎固定规范,防止类似事故再次发生。
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