巴黎航展刮起“绿色”旋风

dalilandy

　　环视我们周围的世界，无论是时装、家居，还是汽车、建筑，环保都已成为一种时尚，甚至一种必需。如今，这股“绿色”旋风也吹进航空领域，在正在进行的巴黎航展上，省油、环保的飞机及其相关设备开始“大行其道”。

　　对汽车来说，节能减排的方法可谓多种多样，如使用电池或生物燃料等。然而对飞机来说，最有效的办法就是改进发动机降低油耗，采用新型材料减少飞机自重。
　　“我们为空客提供的Ｖ2500发动机的油耗是最低的，这是我们的优势所在，”国际航空发动机公司总裁兼首席执行官毕乔恩不无得意地告诉记者。
　　他说，Ｖ2500发动机安装在空客Ａ320上后，能比竞争对手节省4％的燃油。“航空公司的运营成本主要是燃油和维修，一般来说，燃油占成本的25％，如能省下4％，那是非常可观的。”
　　国际航空发动机公司是一家多国航空发动机联盟，其股东包括普惠、罗尔斯－罗伊斯、日本航空发动机公司等。去年年底，这家公司与四川航空公司签下一笔7亿美元的大单，用Ｖ2500发动机装备川航棋下的18架空客Ａ320飞机。
　　除在发动机上下工夫，飞机生产商们还利用高科技塑料和碳纤维等新型材料，为飞机减重。如波音787等最新型飞机就采用了新型材料，而FaGuo奥弗涅地区一家企业设计出的一款4座小型飞机，由于机身采用了混合材料，其重量仅为500公斤。
　　为节省成本，飞机制造商、航空公司和机场管理者们可谓各显神通，他们或是寻找生物能源，或是改变航程、缩短飞行时间，或是尽量减少主发动机的运行时间，目标只有一个：节能减排。
　　于是，在本次巴黎航展的各个展位上，“绿色”首次唱起了主角。在2007年巴黎航展上标榜宽大与舒适的Ａ380，这次在机身上漆上了“更清洁、更绿色、更安静、更聪明”的口号；而欧洲直升机公司则不失时机地推出了一款环保“概念机”，把机身涂成绿草蓝天的样子，以表达坚持环保的决心。
　　在国际市场石油价格起伏不定和全球经济下滑的大背景下，各航空公司更希望能够减少油耗，降低运营成本，而这也进一步促进飞机制造商大力研发省油的飞机，增强了巴黎航展的“绿色”。