广州车用液化气价率先与国际气价挂钩 一月一变

白鹤

广州车用液化气价率先与国际气价挂钩 一月一变　下月起车用LPG价一月一变


　　信息时报讯 （记者 赵安然） 广州车用液化气价格率先实施与国际气价挂钩。记者昨日从广州市物价局获悉，经市政府批准，从2月1日起对车用液化气实施零售价格与进货成本挂钩的定价办法（即“气气联动”），根据市场状况进行定期调整，每月调整一次。


　　目前车用LPG价格为每升3.51元，下月新的定价将略低于此价格。市物价部门表示，实施“气气联动”后，会根据国际气价对公交行业进行补贴，而供气企业则不再补贴。


　　“气气联动”方案实施五年


　　据了解，广州市车用LPG此前实行与90号汽油价格挂钩的定价办法（即“油气联动”）。由于国家对成品油价格实行政府定价管理，而广州车用LPG主要依靠进口，2007年以来国际气价变动频繁，“油气联动”定价方法已经不能准确反映车用LPG成本。“广州已经很少有90号汽油了，油气联动不符合市场现实。”市物价局局长罗家祥表示，实行“油气联动”的时候，市财政既要对LPG经营企业进行财政补贴，又要对公交和出租车等用户进行适当补贴。


　　经市政府批准，从今年2月1日起，今后5年广州市将实施“气气联动”，对车用LPG零售价格政府指导价实行动态管理，广州市物价局将依据国际气价、供气成本核算车用LPG零售价格，并根据市场状况进行定期调整，每月制订一次政府指导价，经营企业在指导价范围内自主确定具体零售价，但不得超过政府指导价。

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申请调价需提前十日报批


　　物价部门表示，当进货成本大幅变动时，LPG经营企业可随时申请调整。在定期价格调整周期届满前，至少提前10个工作日向物价部门提出调价书面申请并提供相关资料；物价部门在收齐有关资料之日起10个工作日内按规定审批。另一方面，当车用LPG进货成本下跌时，物价部门可直接下调政府指导价。物价部门强调，新的定价办法解决了车用LPG零售价格与成本倒挂的问题，保证公交和出租车的用气供应并规范价格。


　　高于3.64元公交业有补贴


　　据悉，自本月15日国家下调成品油价格后，广州市车用LPG价格下调为每升3.51元。物价部门表示，按目前的进货价格测算，实施“气气联动”定价办法后，车用LPG的零售价将略低于3.51元，具体价格将于下月出台。“现在国际气价低，新的价格可以减轻公交企业和出租车司机的负担。”罗家祥表示。


　　同时，物价局规定，当国际气价走高，车用LPG零售定价高于每升3.64元时，市财政将实施公交行业补贴方案。市物价局价格处负责人表示，这就意味着气价低于3.64元时公交企业得不到气价补贴。“但其他补贴还是有的，像公交月票优惠每年6亿的补贴照常实施。”另外，市政府已明确由市交委牵头制定出租车行业应对预案。但昨日市交委负责人表示，出租车行业“气气联动”补贴实施方案仍在研究当中。