航海日记:同行商船向我们友好地鸣笛致敬(图)

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    12月28日夜，中国赴亚丁湾、索马里海域护航编队首次组织夜间直升机行进间着舰训练。与白天静止着舰、白天行进间着舰、夜间静止着舰相比，夜间行进间着舰训练难度最高。张朋摄
     



    12月28日夜，中国赴亚丁湾、索马里海域护航编队首次组织夜间直升机行进间着舰训练。与白天静止着舰、白天行进间着舰、夜间静止着舰相比，夜间行进间着舰训练难度最高。张朋摄

    新华军事特派记者朱鸿亮在"武汉"号上发回最新的航海日记。

    12月28日，阳光明媚，海况良好。蔚蓝的天空中偶尔飘过几朵白云，在一望无际的大洋上，云朵格外明亮，也格外低垂。坐在"武汉"舰的后甲板上望去，远方水天相接处，云端似乎触手可及。

    不远处，"海口"舰的桅杆已经高出云层底部许多，整个军舰仿佛从天边而来。久久望着，有一种亲切的感觉。


    就在今天上午，我们穿越南海。在距离中国的最南端曾母暗沙海域附近，海军护航编队举行了"走向大洋"宣誓仪式。

    换言之，从今天开始，我们真正出国了。古人曾视"他乡遇故知"为人生四大喜之一。而今，在汪洋大海上，"海口"舰和"微山湖"舰是我们周围最亲切的故友。

    我刚刚结识的不少朋友，就在眼前的"海口"舰和"微山湖"舰上。此时此刻，你们在做什么？是否已经渡过了出海的适应期？是否也和我一样，望着同行的舰船，想起故乡、想起战友？

    不过，两艘军舰并不是我们唯一的同行者。编队的航线上，商船逐渐增多。一些商船友好地向我们鸣笛致敬，有的还通过电台表示慰问。