通用还能撑两月 三巨头CEO愿领1美元年薪

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通用CEO瓦格纳（左）、克莱斯勒CEO纳德利（中）、福特CEO穆拉利。IC 图
当地时间12月2日，美国三大车企通用汽车、克莱斯勒和福特汽车向美国国会提交了求救计划书。通用汽车和克莱斯勒声称，除非能从政府获得数十亿美元紧急贷款，否则两公司可能支撑不到本月底。

三大车企此次要求的政府救助额度达到340亿美元，比两周前提出的250亿美元多出90亿美元。三大车企的首席执行官（CEO）同时许诺，只要能够获得政府救助，愿意接受仅1美元的年薪。
美国国会已要求三大车企CEO于当地时间12月4日到会参加听证。
通用汽车在最新申请中称，为求生存，愿意实施全方位“割肉”计划——包括裁员、减薪、出售旗下品牌和关闭部分工厂等，以作为接受政府救助的条件。但是，该公司首次呼吁需要立即获得40亿美元注资，否则将面临马上破产的风险。它同时表示明年3月前其需要额外80亿美元的贷款，如果美国汽车销量减少得比预期还多，那至2012年时，公司还需60亿美元的信贷额度。上述总共180亿美元中包括120亿美元的贷款和60亿美元的贷款额度，比通用汽车两周前所说的多出了60亿美元。

通用汽车冀望通过请求债券持有人将手中债券转换为股票加小额现金，此举能使其负债减少近360亿美元，同时还将就210亿美元的医疗保险信托基金份额与汽车工人联盟（UAW）进行协商。如此，通用汽车债务负担将减至300亿美元。
已连续缩减成本达近四年的通用汽车称计划在2010年前将美国员工数裁减至多3.1万人，并与UAW重新协商2007年达成的劳工合同条款，以再关闭9家工厂1750个地方经销点并招聘工资更低的工人。
克莱斯勒要求获得70亿美元贷款，并表示这笔钱需要在12月31日前到位。该公司还想从能源部的一个项目中获得60亿美元资金，以生产燃油利用率更高的汽车。
福特汽车称，公司的资金状况可以维持到2009年，而利用私营银行的贷款额度，福特能够在2011年实现赢利。但福特认为现在的形势严峻，它需要90亿美元信贷额度的支持以备不时之需。福特汽车也想从能源部的上述项目获得50亿美元资金。
同日，美国汽车行业爆出了26年来最差的销售纪录。11月，通用汽车汽车销量下降41.3%，福特汽车销量跌幅为30.5%，克莱斯特销量骤降47.1%。