“神经元”无人战机创三个第一

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    【法国《费加罗报》12月20日报道】题：欧洲无人机崛起(记者韦罗妮克·吉耶马尔)
    “今天是达索航空公司的大日子，也是欧洲航空业的大日子。我们成功进行了‘神经元’无人战斗机的第二次试飞。当它向我们致意时，我想挥帽向飞行员致敬，但是上面没有飞行员。无人驾驶飞机是我们公司的新征途，”马塞尔-达索工业集团总裁塞尔日·达索19日激动地表示。几分钟前，无人驾驶战斗机的首架原型机“神经元”在法国南部的伊斯特尔军事基地成功进行了第二次试飞。
    在观众席上的约400名嘉宾面前，一架双座“阵风”战斗机首先在欧洲最长的跑道上起飞。5分钟后，“神经元”无人战斗机起飞并开始进行10分钟的飞行任务。两架战机以“神经元”为主机进行巡逻飞行。此举具有象征意义。这架无人机看起来就像不明飞行物，它是达索航空公司牵头研制的新一代战斗机的先驱，可以在2030年之后的未来战争中单独行动或与有人驾驶战斗机组成编队开展行动。
    这次新试飞的成功至为关键。“我们刚刚见证的是欧洲航空工业的重要历史阶段，为欧洲创下了三个第一：第一架合作研制的隐形无人机，第一架隐形战斗机，还是第一架完全在虚拟合作平台上设计和发展的战斗机”，达索航空公司总经理夏尔·埃德尔斯泰纳表示。当“神经元”开始进行一系列试飞时(预计将进行约100次试飞，其中80次在伊斯特尔)，欧洲各国政府要为这项计划提供约4亿欧元的后续资金。
    “‘神经元’计划将继续下去，各国已经就此进行了讨论。但要继续就必须有预算，”武器开发总经理和“神经元”计划负责人洛朗·科莱-比永表示。目前“神经元”计划进入到了一个深化阶段，测试将持续到2014年，与此同时英国航空航天系统公司也在打造另一架原型机“塔拉尼斯”。科莱-比永说：“我们目前处于初级阶段和英法合作框架下。我们应拟订路线图并与欧洲伙伴分享经验。”7月底，法英两国防长宣布了两家公司之间的一份研究协议。
    未来的计划将在欧洲合作框架下进行。
    “一切良好的意愿都将受到欢迎，因为如果遵循几项规则，欧洲合作是可行的，”达索航空公司国际业务总经理埃里克·特拉皮耶表示。科莱-比永说，意大利阿莱尼亚-马基飞机制造公司表示，它“希望成为未来空中战斗系统的主要合作者”。欧洲面临巨大挑战：要保持研究机构运转，不要被美国远远甩开(美国在系列无人机上面投资了100亿美元)，并获得最先进武器，以保证能应对未来的威胁。