[巴西世界杯隐患：拖沓的交通建设和高犯罪率

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正文链接标记我来说两句(条评论)2013年05月05日16:49来源：第一财经网站 链接标记手机客户端
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　　巴西为未来三年的“运动蜜月期”做好准备了吗？答案是：难说。

　　2014年和2016年，FIFA世界杯和奥运会将分别在巴西举办。目前，留给东道主准备的时间还不要一年，但两大问题依然棘手：拖沓的公共交通建设和部分地区居高不下的犯罪率。

　　经济学人智库（EIU）最新发
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链接标记中国北车布的一份报告中分析了东道主的种种挑战。

　　工程延拓

　　今年6月15日~30日，世界杯的“热身赛”联合会杯将在巴西举行。这被认为是一项测试巴西各项准备工作的“实战彩排”。该赛事将在六座举办世界杯的城市举行，包括巴西利亚、里约热内卢，以及Fortaleza，Belo Horizonte，Recife和Salvador。

　　EIU分析，一些场馆的推迟交付将给巴西政府增加更多的成本。以全球闻名的马拉卡纳体育场为例，作为世界杯的决赛场地，其修葺的成本预计达到5亿美元。但这座足球场的“重新装修”已经耗时3年，直到4月底才部分投入使用，举行了一场表演赛。

　　即便这一交付使用比原定计划晚了四个月，体育场的种种问题依然被外界诟病，比如看台地板不平整、VIP区域漏水以及电梯功能不全。

　　事实是，根据里约政府的回应声明，这场比赛只是一场测试赛，体育场的正式投入使用要到5月底。

　　场馆并不是东道主最头疼的问题。EIU称，一些举办赛事城市的公共交通建设进度甚至落后于场馆建设。

　　以巴西利亚为利，当地规划的一条轻轨运输线还在建设中，要到2014年才能投入使用。这意味着即将举行的联合会杯的观众需要搭乘既有的公交车和地铁线路。

　　同样，Belo Horizonte设计的连接机场和场馆的快速公交线路也要到2014年才能投入运营，而当地机场的扩建也尚未完工。

　　里约的情形相仿，除了公交车和出租车，主要机场和市区场馆之间只有一条地铁线路。而在Salvador，机场距离场馆达到20公里，只有一条公交线路。讽刺的是，当地2000年就开始建设一项地铁工程，计划于3年后完成，10年后的2013年，工程还不见完成迹象。

　　“在主要的六座举办世界杯城市中，公共交通系统似乎都到推后到2014年完成。”EIU分析，这意味着组织方很难完整地对世界杯公交系统进行一次测试。

　　安保问题

　　治安是困扰巴西的另一个问题。近年来，巴西政府对该国众多类似贫民窟的犯罪高发地点加强了监管并收到成效。里约的谋杀率相比2007年已经下降了一半。

　　EIU担忧，治安力量对一线城市的大量投入可能会影响二三线城市的治安力量。

　　事实上，即便是在Manaus、Fortaleza和Recife这三个世界杯的举办城市，治安情况依然不容乐观。EIU援引的数据是，三地2012年每10万人中分别有70人、66人和44人死于谋杀。

　　EIU分析，目前巴西对大型赛事的安保举措缺乏长期考量。

　　中国商机

　　巴西在公共交通和安保等方面的规划瑕疵让他们寻求“外援”的心情更加迫切，这也给包括中国在内的外资提供了商机。

　　去年8月，来自中国的首列地铁列车在里约上线运行，这列地铁车辆由链接标记中国北车（601299.SH）长客股份公司制造，将直接服役巴西2014年世界杯和2016年奥运会。

　　巴西相关官员曾对《第一财经日报》记者表示，在大型活动的安保技术领域，中国方面会提供很大的帮助。他曾参加一场巴西相关政府部门和中国企业的接洽会，涉及一些技术转让。

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