6款精品三厢小车导购 起亚K2上市/增加新选择

xizhang01

　　除了对价格敏感需要购买一辆实惠的车型的消费者会青睐小型车外，还有相当一部分追求生活品质但不想要一辆“开起来需要小心翼翼”的中型车的消费者会首选小型车，所以在这个市场中我们也可以看到很多高品质车型。不过消费者的需求是永远在变的，但仅仅凭借那些“老面孔”可能并不够，一些更新更好的车型加入，无疑会更加的协调。

　　2011年7月20日，东风悦达起亚K2在成都正式上市，这也是起亚汽车在中国实现的第一款全球首发车型。借着K2上市的时机，我们来为您推荐6款值得购买的精品三厢小型车。
　　韩系小型车：东风悦达起亚K2
　　优点：外形是最大亮点，内部空间较大
　　不足：动力系统表现平平

　　K2在亮相初期吸引了很多人的目光，而仅仅过了3个月它就实实在在的来到了我们的身边，可以说消费者对于这款车的新鲜感会极大的促进K2销量的增长，只要消费者认同这款车，就不会觉得韩系小型车卖这个价格不值。

　　对于消费者而言，K2能够带给自己“个性”或是“面子”上的满足，无论是大师级的设计还是那个源自K5上的战斧式轮圈，都让这款小车充满了“灵气”。而做到车内，消费者也很容易就会发现丰富的配置和不错的空间，可以说K2绝对不算是“样子货”。
　　推荐车型
　　想要战斧式轮圈就只能要顶配，而务实一点的消费者可以优先考虑GLS的自动挡车型，配置相对比较均衡。

dengxi6489

德系小型车：上海大众POLO新劲取
　　优点：优异的底盘悬挂功底、装备6速手自一体变速箱
　　不足：外形没有新POLO两厢给力

　　可能很多人都在抱怨小改款的新劲取没有新POLO两厢那样好看，但这可能也是厂方为了让POLO的两款车型形成错位，避免正面竞争的原因。抛去外观不说，POLO新劲取在骨子里仍然是一辆“POLO”，具备大众车型所坚持的“高品质”元素，包括在同级里较为先进的制造工艺和优异的底盘悬挂。

　　而品质还体现在对细节的追求上，除了自动挡车型装备6速手自一体变速箱外，POLO车型在安全性上的口碑一直都较好，可以提供对车内成员提供较好的被动安全保证。

阿让

推荐车型
　　日常代步我们还是推荐CVT车型，1.5XE舒适CVT版售价在10万元以下，相对还是比较合适的。
　　日系小型车：广汽本田锋范
　　优点：日系小型车的销量王，内外设计较为出色
　　不足：内部空间稍小

　　在日系小型车销量集体“衰败”的今天，只有锋范保持了月销过万的强势，主要是由于这款车在设计上很好的满足了消费者的需求，而且并不会过度宣扬“运动性”，保证了最基本的好人缘。

　　锋范实际上就是飞度的三厢车型(改款思迪)，和POLO[综述 图片 论坛]一样也是口碑极佳的小型车，有了好底子自然就很容易制造出一款比较令人满意的车型出来。一般消费者所要求的设计、配置、动力，在锋范上面都可以有很好的满足，如果内部空间再大一些就会更加的理想。

laruence

　　推荐车型
　　想要一些运动性可以选择1.5L手动挡车型，而日常代步的话，4速自动变速箱的1.5L时尚型也足够。
　　韩系小型车：北京现代瑞纳三厢
　　优点：外观时尚靓丽，内饰提升明显
　　不足：技术平台较为老旧

　　瑞纳和今天本文的主角K2实际上都是同一平台的产物，包括底盘和动力系统都完全一致，但两款车各自呈现出不同的风格——瑞纳在时尚之余显得更加秀气一些，比较适合女性车主；而K2在骨子里就透着一股“锐气”，男性车主驾驶K2会更加协调。

　　对于这两款韩系小型车来说，瑞纳和K2能不能承受住8-10万元区间的是售价考验也是一个很现实的问题。尽管我们给予了高度的评价，但这个价位既然可以买到大众、本田、日产，那留给韩系的余地就不是很大了，不过瑞纳用实际的月销量(5月份销量过万辆)证明了自己的实力，相信K2+瑞纳的组合会让这一代韩系小型车更加的成功。
　　推荐车型
　　对于以代步为主的小型车，我们一般都会建议消费者按照自己的配置需求去购买相应的车型，1.4L排量最低配的手动或自动挡车型可以首先考虑。