新一代宝马M5官图 552马力/4.4秒破百

入主中原

　 继概念车在上海上展全球首发后，宝马M5量产版的谍照早已满天飞，经过漫长的等待后，宝马日前发布了这款全新一代车型的官方图片和性能指标。据悉，宝马M5会在下周发布，首次公开亮相应该是在6月23日纽博格林赛道举办的M系狂欢节上，投放海外市场则要等到11月。


　　作为一款高性能的M系车型，动力配备广受关注，上一代M5那台著名的V10发动机变成了4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到552hp/6,000rpm，相比V10的507hp增加了10%，同时最大功率转速也比V10低了1,750rpm，峰值扭矩也从520Nm大幅增加30%至680Nm。强大的动力通过标配的双离合变速器或选装的6速手动变速器以及电控多片限滑Active M差速器传递到后轮。

　　性能方面，从静止加速至100km/h需要4.4秒，比上一代E60 M5快了0.3秒，而从静止加速至200km/h也在13秒内，标准限速在250km/h，而加装M-Drivers套件后极速可以达到305km/h。而燃油经济性方面，得益于制动能量回收系统和停起系统的应用，油耗和CO2排放量都有30%的提升，分别达到10升和232g/km，同样惊人。

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　　除了动力出众之外，宝马M5的底盘也加装了一系列的电子设备提高操控性能，包括电控减震器、可调转向高度、车身稳定控制系统以及M动态模式和赛车规格的制动器。共有五个可调参数，每个参数也有3个不同的设定值，分别是发动机工况图、转向响应度、变速器换档时间、车身稳定控制和减震器。也就是说可以选择243种不同的操控组合。


　　外观设计与普通版5系几乎没有一样的地方，最引人瞩目莫过于低位进气口，由于冷却原因，尺寸比普通版加大不少。外延式轮拱进一步强调了轮距有所加宽，而后扩散器正好在两排双尾管之间，19英寸大尺寸合金轮圈配合Z级轮胎，翼板上集成的转向指示灯最终勾勒出M5的整体力感。

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　　驾驶室内的豪华程度与普通版5系一样，只是增加了M系才有的仪表组，运动型座椅头枕和真皮包裹的中控台上都压上了M标志。高端配置包括标配抬头显示器及10.2英寸大屏全彩显示器和增强智能电话系统。


　　编辑点评：新一代宝马M5破天荒的放弃了M家族引以为豪的高转速自然吸气发动机，转而和竞争对手一样选择增压发动机，不仅在动力上有了明显的改进，同时燃油效率也大幅提升，配合霸气十足的外观和豪华的内饰，爱玩车的您还在等什么，赶紧去买一辆吧。更多消息，敬请关注。