车险高保低赔惹争议 保监会调研车险“霸王条款”

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　　近日，央视再次质疑车险的另一霸王条款，即车损险“高保低赔”的合理合法性。针对社会车险问题频频被曝光，保监会日前表示，将针对目前商业车险制度中存在的问题开展调研，并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。
　　案例：新车价投保旧车价理赔
　　在央视曝光的案例中，北京车主高先生2003年买了一辆小轿车，但是随着使用年限不断增长，高先生越来越觉得他的保险不对劲。原来高先生发现，他的汽车保险之中的车损险和盗抢险保险金额差距越来越大。到了2010年，他的车损险保险金额被定为191040元，而盗抢险保险金额仅为106218.2元。
　　这意味着，如果高先生的车撞坏了，保险公司最多赔付19.10万元，而如果车被盗被抢，则最多赔付10.62万元，两者相差近9万元。实际上，保险公司在确定车损险保额时是按照新车购置价计算的，而盗抢险是按照新车购置价扣除使用折旧后的实际价值确定的。
　　高先生的委托代理人表示，尽管高先生足额购买了19万多元的车损险，但是实际发生损失时，保险公司最多只赔旧车的价值即10万余元，多出的9万元对应的保费是白交给保险公司了。无奈之下，高先生将保险公司告上了法庭,最终得到保险公司多收的保费。
　　保监会将向各界调研车险
　　“条款是几年前制订的，保险法是新出台的，这中间肯定有不完善的地方。”保监会有关人士表示，目前商业车险中存在的问题是由多方面原因引起的。针对目前商业车险制度中存在的问题，将开展调研。
　　保监会相关人士告诉记者，保监会将与各领域人士召开座谈会，包括消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会，专家学者座谈会，司法部门、律师座谈会等等。保监会承诺，今年9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
(责任编辑：谢伟)
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