新狮跑等10余款新车将发布 W3馆看车指南

入主中原

　　以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展，将于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行，届时国内外汽车品牌将有众多的新车、概念车首发，而在车展开始日期日益临近之际，各个品牌的参展车辆也陆续浮出水面。为了能够让您更好的了解本届北京车展，网上车市将各个场馆即将发布的车型进行汇总，以便对您的参观有所帮助，下面就让我们一起来了解一下W3馆有哪些新车发布。
　　在W3馆中，共有7家汽车厂商在此参展，除雪铁龙/东风雪铁龙和开瑞外，其余厂商如标致将带来两款概念车RCZ和SR1；东风悦达起亚将带来即将国产的SUV车型——SLC(海外版新狮跑)和以进口方式引入的新中级车——Cadenza，铃木将在本届车展中带来三款车型，其中新款轿跑车KAZASHI是最大的亮点。自主品牌也不甘寂寞，长安汽车和海马汽车分别带来了C201概念车和SUV车型——骑士。
　　标致旗下全新跑车RCZ
　　在1月8日法国巴黎举行的标致全球换标大会上，标致旗下全新跑车RCZ第一个出场。因为这是标致换标后第一款搭配新LOGO形象上市销售的车型，而作为一款中型跑车，标致RCZ也是标致全新设计理念下的一款重要产品。该车将于2010年的北京车展期间来到中国，于国内消费者见面。
　　标致RCZ的外形尺寸与一款A级轿车大小相近，但是宽度却明显比一般的轿车更宽，因为为了迎合更多的跑车化设计车辆的宽度会被更多的放大，而高度也会更低，所以整体上看标致RCZ绝对是一款标准的跑车。
　　看到标致RCZ的侧面造型您会感觉到多少有一些似曾相识，因为车顶的造型与大名鼎鼎的奥迪TT还真是有些相似。不过这并不重要，因为它的造型的确是太吸引人了。
　　令人羡慕不仅仅是整体造型，其细节设计同样出色：一条光滑的曲线从车头的A柱贯穿至车尾的C柱，这也颠覆了一般车型由A、B、C三个支柱所构成的车楼部分。整体视觉效果更加趋向于简单和流畅。

阿让

　　以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展，将于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行，届时国内外汽车品牌将有众多的新车、概念车首发，而在车展开始日期日益临近之际，各个品牌的参展车辆也陆续浮出水面。为了能够让您更好的了解本届北京车展，网上车市将各个场馆即将发布的车型进行汇总，以便对您的参观有所帮助，下面就让我们一起来了解一下W3馆有哪些新车发布。
　　在W3馆中，共有7家汽车厂商在此参展，除雪铁龙/东风雪铁龙和开瑞外，其余厂商如标致将带来两款概念车RCZ和SR1；东风悦达起亚将带来即将国产的SUV车型——SLC(海外版新狮跑)和以进口方式引入的新中级车——Cadenza，铃木将在本届车展中带来三款车型，其中新款轿跑车KAZASHI是最大的亮点。自主品牌也不甘寂寞，长安汽车和海马汽车分别带来了C201概念车和SUV车型——骑士。
　　标致旗下全新跑车RCZ
　　在1月8日法国巴黎举行的标致全球换标大会上，标致旗下全新跑车RCZ第一个出场。因为这是标致换标后第一款搭配新LOGO形象上市销售的车型，而作为一款中型跑车，标致RCZ也是标致全新设计理念下的一款重要产品。该车将于2010年的北京车展期间来到中国，于国内消费者见面。
　　标致RCZ的外形尺寸与一款A级轿车大小相近，但是宽度却明显比一般的轿车更宽，因为为了迎合更多的跑车化设计车辆的宽度会被更多的放大，而高度也会更低，所以整体上看标致RCZ绝对是一款标准的跑车。
　　看到标致RCZ的侧面造型您会感觉到多少有一些似曾相识，因为车顶的造型与大名鼎鼎的奥迪TT还真是有些相似。不过这并不重要，因为它的造型的确是太吸引人了。
　　令人羡慕不仅仅是整体造型，其细节设计同样出色：一条光滑的曲线从车头的A柱贯穿至车尾的C柱，这也颠覆了一般车型由A、B、C三个支柱所构成的车楼部分。整体视觉效果更加趋向于简单和流畅。

laruence

东风悦达起亚SUV车型SLC
　　随着福瑞迪、秀尔等车的国产上市，可以发现起亚越来越重视中国这个汽车大市场。就在前不久2月24日，东风悦达起亚销售部副部长王敦明先生正式对外 宣布，旗下全新SUV车型SLC(既国外新狮跑车型)将计划于今年10月份在中国正式上市。另外在本月的北京车展上我们也有望看到这款新车。而该车的定位 会高于国产的现款狮跑车型，推出的目的是进一步扩大各细分市场的优势。在整体设计和定位上，这款起亚SLC与现代ix35基本相同，但起亚SLC在外观方 面显得更加硬朗和运动。
　　在韩国本土，起亚与现代均属同一集团，所以两个品牌的许多车型均为同平台生产，例如现代索纳塔与远舰等车型。在前不久现代刚刚推出了ix35车型，而起亚即将推出的SLC正是与iX35同平台生产，并且两款车在外观尺寸完全相同。起亚SLC在海外其实是新狮跑，但是SLC在设计上完全颠覆了老款狮跑的概念，在车身长度上较老款略长出70mm，轴距上长出了10mm。
　　起亚SLC在外观设计上应用了全新起亚家族脸谱，与兄弟索兰托极其相似，但更大的进气格栅显得更为霸气。头灯采用了熏黑处理更加运动化，近光装配了透镜，使夜间驾驶更为安全。
　　侧车身最为明显的则是突出的轮眉造型，使SLC多了几分野性色彩，黑色的裙边也增加了几分运动感。起亚SLC配备了免钥匙进入系统，使用户操作更加方便。同时反光镜上也配备了LED转向灯，整体上更美观。

langfanyun2001

东风悦达起亚SUV车型SLC
　　随着福瑞迪、秀尔等车的国产上市，可以发现起亚越来越重视中国这个汽车大市场。就在前不久2月24日，东风悦达起亚销售部副部长王敦明先生正式对外 宣布，旗下全新SUV车型SLC(既国外新狮跑车型)将计划于今年10月份在中国正式上市。另外在本月的北京车展上我们也有望看到这款新车。而该车的定位 会高于国产的现款狮跑车型，推出的目的是进一步扩大各细分市场的优势。在整体设计和定位上，这款起亚SLC与现代ix35基本相同，但起亚SLC在外观方 面显得更加硬朗和运动。
　　在韩国本土，起亚与现代均属同一集团，所以两个品牌的许多车型均为同平台生产，例如现代索纳塔与远舰等车型。在前不久现代刚刚推出了ix35车型，而起亚即将推出的SLC正是与iX35同平台生产，并且两款车在外观尺寸完全相同。起亚SLC在海外其实是新狮跑，但是SLC在设计上完全颠覆了老款狮跑的概念，在车身长度上较老款略长出70mm，轴距上长出了10mm。
　　起亚SLC在外观设计上应用了全新起亚家族脸谱，与兄弟索兰托极其相似，但更大的进气格栅显得更为霸气。头灯采用了熏黑处理更加运动化，近光装配了透镜，使夜间驾驶更为安全。
　　侧车身最为明显的则是突出的轮眉造型，使SLC多了几分野性色彩，黑色的裙边也增加了几分运动感。起亚SLC配备了免钥匙进入系统，使用户操作更加方便。同时反光镜上也配备了LED转向灯，整体上更美观。

岸上的猪

东风悦达起亚SUV车型SLC
　　随着福瑞迪、秀尔等车的国产上市，可以发现起亚越来越重视中国这个汽车大市场。就在前不久2月24日，东风悦达起亚销售部副部长王敦明先生正式对外 宣布，旗下全新SUV车型SLC(既国外新狮跑车型)将计划于今年10月份在中国正式上市。另外在本月的北京车展上我们也有望看到这款新车。而该车的定位 会高于国产的现款狮跑车型，推出的目的是进一步扩大各细分市场的优势。在整体设计和定位上，这款起亚SLC与现代ix35基本相同，但起亚SLC在外观方 面显得更加硬朗和运动。
　　在韩国本土，起亚与现代均属同一集团，所以两个品牌的许多车型均为同平台生产，例如现代索纳塔与远舰等车型。在前不久现代刚刚推出了ix35车型，而起亚即将推出的SLC正是与iX35同平台生产，并且两款车在外观尺寸完全相同。起亚SLC在海外其实是新狮跑，但是SLC在设计上完全颠覆了老款狮跑的概念，在车身长度上较老款略长出70mm，轴距上长出了10mm。
　　起亚SLC在外观设计上应用了全新起亚家族脸谱，与兄弟索兰托极其相似，但更大的进气格栅显得更为霸气。头灯采用了熏黑处理更加运动化，近光装配了透镜，使夜间驾驶更为安全。
　　侧车身最为明显的则是突出的轮眉造型，使SLC多了几分野性色彩，黑色的裙边也增加了几分运动感。起亚SLC配备了免钥匙进入系统，使用户操作更加方便。同时反光镜上也配备了LED转向灯，整体上更美观。

laruence

长安汽车EV概念车
　　EV01是长安汽车系一台全电动概念车，它是长安汽车在环保科技、新能源技术、全新操控技术的结晶，是探索未来、着眼于后内燃机时代的一台全新绿色环保概念的小型汽车。
　　首先：它不需要传统能源，全车搭载的高效率电池系统能够让它在综合工况下保证至少160~200公里的续航里程，正好符合未来城市之间的短程通勤。
　　同时，它在具有高效动力系统的同时，也具有方便、快捷的充电及电池更换模式，它的车身前部以及后部分别具有两个操作便利的充电接口，配合在未来已经普及到家庭、停车场、道路以及公共场所的标准充电设备。无论停车状态如何，都可以方便的进行充电。
　　另外，随着长安汽车电池高效化技术的日益进步，在未来，我们能够为它搭载小型化高效率的电池单元，这个电池组可以通过电动开启的方式取出，并可以被即便身材小巧的女士更换至充电站的电池仓并换回新的电池——而这一切会成为任何人力所能及的工作——优雅而毫不费力。
　　长安赋予它的快速充电模式可在5-10分钟内为车身充满至少80%的电量——这一切都展示了长安为电动车所努力的目标——等同于汽油机的加油时间和便利度——得到了实现。基于全车的电动化，EV01采用了全车线控操纵，配合位于轮胎的轮毂电机，意味着它不需要传统笨重的传动系，操纵便利，同时节省了大量传统的车内空间，使得在长度3200mm内，可以从容的布置下2+2式或2+1的巨大空间，实现了人类对汽车小车大空间的理想。改变了人类对于传统汽车的根本认识----汽车原来可以呈现出如此更加多彩的外观。综合上述的全新技术搭载，其造型形态呈现了全新的不同以往的姿态。它具有超大的内部空间，3200mm的车长内，可以余裕的安排2+2的成员空间，巨大的天窗为您带来接触空气、御风而行的超自然感受。天窗内置的隐形太阳能发电系统为车身提供必要的储备电源。巨大的车门采用了自吸入开闭系统，方便身材小巧的的人士驾乘。
　　它的灯具并未因电动而采用低照度的光源。它采用了巨大的、高效LED作为照明系统的主光源。即便灯光全开，为您提供足够的照明的同时，也丝毫不会影响EV01的续航里程。同样，针对未来年轻人推出的ev01搭载了丰富的娱乐装备，目前所有的外设娱乐设备均可通过外接设备与本车相连接，为驾驶者提供MP系列音像源、电玩、网游以及各种互联网业务等，巨大的显示屏及高品质保真音响为您提供高端的娱乐体验。在海滩，年轻的主人可以将冲浪板直接抛入后尾箱。不用担心，全车内饰采用了新型环保可降解并防水的复合材料，十分适应年轻人的生活方式，简单的冲洗便可让它常葆亮丽.

laruence

长安汽车EV概念车
　　EV01是长安汽车系一台全电动概念车，它是长安汽车在环保科技、新能源技术、全新操控技术的结晶，是探索未来、着眼于后内燃机时代的一台全新绿色环保概念的小型汽车。
　　首先：它不需要传统能源，全车搭载的高效率电池系统能够让它在综合工况下保证至少160~200公里的续航里程，正好符合未来城市之间的短程通勤。
　　同时，它在具有高效动力系统的同时，也具有方便、快捷的充电及电池更换模式，它的车身前部以及后部分别具有两个操作便利的充电接口，配合在未来已经普及到家庭、停车场、道路以及公共场所的标准充电设备。无论停车状态如何，都可以方便的进行充电。
　　另外，随着长安汽车电池高效化技术的日益进步，在未来，我们能够为它搭载小型化高效率的电池单元，这个电池组可以通过电动开启的方式取出，并可以被即便身材小巧的女士更换至充电站的电池仓并换回新的电池——而这一切会成为任何人力所能及的工作——优雅而毫不费力。
　　长安赋予它的快速充电模式可在5-10分钟内为车身充满至少80%的电量——这一切都展示了长安为电动车所努力的目标——等同于汽油机的加油时间和便利度——得到了实现。基于全车的电动化，EV01采用了全车线控操纵，配合位于轮胎的轮毂电机，意味着它不需要传统笨重的传动系，操纵便利，同时节省了大量传统的车内空间，使得在长度3200mm内，可以从容的布置下2+2式或2+1的巨大空间，实现了人类对汽车小车大空间的理想。改变了人类对于传统汽车的根本认识----汽车原来可以呈现出如此更加多彩的外观。综合上述的全新技术搭载，其造型形态呈现了全新的不同以往的姿态。它具有超大的内部空间，3200mm的车长内，可以余裕的安排2+2的成员空间，巨大的天窗为您带来接触空气、御风而行的超自然感受。天窗内置的隐形太阳能发电系统为车身提供必要的储备电源。巨大的车门采用了自吸入开闭系统，方便身材小巧的的人士驾乘。
　　它的灯具并未因电动而采用低照度的光源。它采用了巨大的、高效LED作为照明系统的主光源。即便灯光全开，为您提供足够的照明的同时，也丝毫不会影响EV01的续航里程。同样，针对未来年轻人推出的ev01搭载了丰富的娱乐装备，目前所有的外设娱乐设备均可通过外接设备与本车相连接，为驾驶者提供MP系列音像源、电玩、网游以及各种互联网业务等，巨大的显示屏及高品质保真音响为您提供高端的娱乐体验。在海滩，年轻的主人可以将冲浪板直接抛入后尾箱。不用担心，全车内饰采用了新型环保可降解并防水的复合材料，十分适应年轻人的生活方式，简单的冲洗便可让它常葆亮丽.