2008钓鱼岛撞船事件

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　　中新网6月15日电 据“中央社”报道，台湾海钓船“联合号”遭日本海上保安厅巡防舰Koshiki撞沉一案，经“联合号”船长何鸿义以被害人提起告诉，台当局“海巡署海洋巡防总局”已在今天下午检附相关事证，以涉嫌伤害、毁损等罪嫌，将日本巡防舰舰长堤信行移送宜兰地检署侦办。
　　联合号十日凌晨在钓鱼台南方海域六海里海钓时，遭日本保安厅巡逻船撞沉，船上十六人落海后被日舰送往石垣岛，经协调后，其中十三名钓客先由台湾“海岸巡防署”的台中舰接回台湾，两名船员十二日上午返台，船长何鸿义也已获释，十三日晚间返抵台湾。
　　台湾“行政院海岸巡防署海洋巡防总局”发布新闻稿表示，堤信行现职日本海上保安厅第十管区海上保安本部所属巡防舰Koshiki舰长。依堤信行航行经验，可预见撞击联合号，必导致海钓船毁损及船上船员受到伤害，仍指挥巡防舰撞击联合号右舷船艏，致使船舱破裂进水而沉没，严重危及船上十六人安全，犯行足堪认定。
　　新闻稿表示，犯罪嫌疑人堤信行涉及“刑法”第二百七十七条第一项伤害罪、第二百八十四条第二项业务过失伤害罪，以及第三百五十三条毁损船舰罪，并经被害人提出告诉，全案今天下午检附相关事证，移送宜兰地检署依法追诉堤信行的刑事责任。
台海巡部门授权舰艇指挥官可开火回击日舰
　　中新网6月16日电 针对台湾海钓船遭日巡逻舰撞沉事故，日本海上保安厅坦承有过失，向船长表示“遗憾”并愿适当处理赔偿问题。台当局“外长”欧鸿炼认为，台方对于日本作出的让步“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。
　　据台湾中时电子报报道，台湾渔船在钓鱼岛海域被日舰撞沉，欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷。许表示，日方立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
　　欧鸿炼则重申，“有看到(日方)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷“回去”日本后再继续交涉。
　　欧鸿炼强调，台方召回“驻日代表”许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与日方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
　　欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
　　对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
　　“海巡署”授权舰艇 可开火回击
　　钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于**行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
　　“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间**渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
　　谢庆钦表示，“海巡署”针对近日**活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
　　“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
　　“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
　　且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
　　除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
**人士赴钓鱼岛 当局海巡部门派舰艇保护

台**人士服装上有抗议字眼。来源：台湾《联合报》
　　中新网6月16日电 台湾“**行动联盟”十二名成员15日深夜搭乘“全家福”海钓船，从台北县瑞芳镇深澳渔港出海，预定今天凌晨抵达钓鱼岛海域宣示“主权”。台当局“海巡署”派出舰艇执行护渔。
　　综合台湾媒体报道，“**行动联盟”执行长黄锡麟说，“**行动联盟”原本就预定今年九月前往钓鱼岛宣示“主权”；因“联合号”海钓船遭日舰撞沉突发事件，联盟成员召开临时会，决议立即前往钓鱼岛向日本抗议日舰撞沉渔船事件，同时携带“日本滚出钓鱼台”等大型布条，会设法靠近钓鱼岛，但不会硬闯，一切以人身安全最优先。
　　被日本巡逻船撞沉的“联合号”海钓船船长何鸿义，昨晚也现身台北县瑞芳镇深澳渔港。他说，因为还有事情要处理，无法随船出海，到场是要为**人士加油。
　　“全家福”海钓船五年前也曾搭载**人士到钓鱼岛海域宣示“主权”。船长游明川说，当年在靠近钓鱼岛海域时就遭到日本舰艇包夹，最后没有如愿靠近钓鱼岛。
　　由于台“海巡署”情报指日本海上保安厅巡弋舰艇已达三艘，因此紧急调度包括北方海域全部护渔能量，总计五舰、二艇执行“护渔”。
　　同时，在得知台民众前往钓鱼岛海域抗议后，“海巡署长”王进旺昨晚召集幕僚紧急会商，并向护渔船舰下达三项指令，包括民间**人士的船只出发时，海巡船舰在附近海域确保安全；**船只接近钓鱼岛海域时，如果和日本公务船发生冲突，海巡舰艇必需在**船附近，维护**船航行安全；若发生冲突，海巡船舰应与日舰实施“对话”、“沟通”，且在交涉时必须“维护主权及民众安全”。
台当局胆怯 台湾改派“拉法叶舰”赴钓鱼台
　　中评社香港6月15日电／3天后，台湾“国防部”将出动军舰，带着“立法委员”到钓鱼台海域，宣示“主权”同时护渔，原本“立委”大声要求，“国防部”应该派出火力强大的纪德舰，到钓鱼台让日本感受来自台湾的压力。不过“国防部”担心擦枪走火，让日本方面误判形势，决定改派小一点主力舰拉法叶出海，至于这船要不要开进12海浬之内，“国防部”列为最高机密。
　　TVBS报道，标准二型飞弹试射，火力令人震撼，原本“海军”规划载着“立委”巡弋的，就是配备有这种飞弹的纪德舰。但据了解，就因为火力太强大，怕造成日方误判，双方对峙一发不可收拾，“国防部”政策急转弯，改派火力最小的拉法叶舰出动。
　　纪德舰除了有先进的标准二型防空飞弹外，还有配备鱼叉反舰飞弹，拉法叶上的海欉树跟台湾人自制的雄风飞弹，火力明显不及纪德舰。不过“立委”强调船不在大，有火力就好。
　　只是既然重点在展现护渔决心，这回护渔会不会前进12海浬？禁忌区域，“国防部”和“立委”态度都很保留，毕竟政府3天来对日态度随情势变化而有不同，护渔该怎么护，出发前充满变数。

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再做白日梦吧，怎么可能！