火箭专家桂林谈“神七”入太空的幕后英雄

白鹤

火箭专家桂林谈“神七”入太空的幕后英雄

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2008-04-10 07:57  来源：桂林晚报
　　对话人物：黄春平


　　人物简介：中国载人航天工程火箭系统原总指挥，航天系统工程管理专家，再入飞行器技术开拓者之一。


　　对话动机：2005年 10月 12日，中国第二艘载人飞船神舟六号发射成功。从 1999年神舟一号的横空出世，到神舟六号具有突破性意义的两人多天飞行，这是中国航天发展史上的又一里程碑。2008年，“神舟”七号飞船将乘坐长征二号 F火箭飞向太空，众人拭目以待。


　　近日，中国载人航天工程火箭系统原总指挥黄春平，这位将神舟号系列飞船送入太空的幕后英雄来到桂林，记者有幸与他进行了面对面的交流。


　　“神七”继电器八九成桂林造


　　记者：听说每次火箭发射前您都要来桂林一趟，这是为什么？


　　黄春平：因为长征系列火箭、神舟系列飞船等飞行器有部分元器件是在桂林制造的。


　　记者：能介绍下是哪些元器件吗？


　　黄春平：主要是桂林航天电子公司制造的继电器和连接器，其中又分为很多型号和品种。像嫦娥一号卫星就采用了该公司制造的 600多台套继电器共有 10个型号， 17个品种。另外，长征三号甲运载火箭中也安装了 1000多台 (套 )继电器和连接器。


　　记者：今年“神七”还会继续采用桂林制造的元器件吗？


　　黄春平：嗯。我们在火箭、载人飞船上所用的继电器和连接器，桂林制造的占 80％— 90％。


　　记者：继电器在火箭上是干什么用的，重要吗？


　　黄春平：继电器在火箭上的作用就相当于我们日常常见的电灯高级开关，如果出现一点问题电灯就会出现短路等故障，如果在发射时出现故障，那么后果不堪设想。


　　记者：哦，看来一个小小的元器件作用不容忽视啊。所以每次发射前夕，您都会亲自来进行视察。

白鹤

产品质量目标“零缺陷”


　　记者：火箭、飞船的元器件都是精密仪器，要求都会非常高，能谈谈您对产品质量是如何要求的吗？


　　黄春平：光一枚火箭就有十几万个电子元器件，一颗螺丝钉往往关系到整个发射的成败，因此，在产品质量上是不能出一点点差错的。我对产品的目标是“零缺陷”。对待质量问题，要一票否决。在点火发射前，不能有一丝松懈，可以说是如履薄冰，战战兢兢。


　　记者：像继电器这种元器件制造有什么标准？在研制中有没有遇到什么问题？


　　黄春平：当然有标准，这种继电器要求体积小、重量轻、功耗微、耐高温、耐低温、耐辐射，技术要求高，工艺很复杂，产品质量要求万无一失。生产一台继电器要比生产一台机床还要复杂得多。目前航天继电器的多余物问题一直是困扰火箭研制者的心病，“神七”对火箭各系统关键设备中使用的继电器有很高的要求。


　　记者：这次您来视察，对桂林生产的这些元器件有何评价？


　　黄春平：不错。我感觉工厂在生产硬件和产品质量上做了很多改进。如科研生产环境和生产条件的不断改善、产品工艺技术和工艺过程的不断改进、产品设计思路的不断完善和设计水平的不断提高、生产设备和产品例行试验设备不断更新改造、质量管理规章制度和质量标准以及质量评审的不断完善，特别是 PNT筛选的加严和不断深入开展的技术质量攻关等，使该公司的产品质量得到了广泛的提高，有效地满足了载人航天的需要。

白鹤

　“长二 F”专为载人量身打造


　　记者：中国长征系列运载火箭已发展到长征 4号 B型，按理说各方面条件应该更完善，但为什么“神七”还是会选长征二号 F型火箭当“司机”呢？


　　黄春平：“长征 4号 B”型火箭主要用于发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星。而长征二号 F型火箭，是我国为载人航天专门研制的新型火箭，也是我国所有运载火箭中起飞重量最大、长度最长、系统最复杂的运载火箭。


　　记者：据说发射载人飞船的运载火箭不仅要有大运载能力，而且还得具有高可靠性。您觉得长征二号 F型火箭可靠性达到了什么标准？


　　黄春平：高可靠、高安全、高质量，这是用于载人航天工程的运载火箭与普通商用火箭最大的不同。我国的长征二号 F型运载火箭航天员安全性指标为 0.997。可靠性指标由不载人火箭的 0.91提高到 0.97。可靠性、安全性指标都达到了国际载人火箭的先进水平。


　　记者：到目前为止，长征二号 F型火箭已经成功地将四艘“神舟”无人飞船送入太空预定轨道，其发射成功率和飞行性能是值得肯定的。今年“神七”将飞向太空，长征二号 F型火箭还会不会做进一步改进？


　　黄春平：会的。在长征二号 F型运载火箭研发中，增加了两套特有的系统，主要是为确保航天员的安全而增加的。


　　一种是在发射前 15分钟，火箭上的自动故障检测处理系统可以自动进行故障检测，一旦有问题它会自动报警。另一种是航天员在未进仓或进仓时遇到危险，可以指挥火箭顶部的逃逸塔自动点火，逃逸塔将拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带。