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三年前的10月1日,一辆公共汽车在重庆石门大桥栽下嘉陵江,伤亡数十人。这一天整个重庆都沉浸在悲痛之中,同一天发生的重庆力帆降级事件连一个插曲都谈不上。三年后的10月24日,重庆力帆再一次降级了,但与震撼海内外的重庆扫黑风暴相比,它连“事件”都谈不上。
只有杭州绿城还将降级当成一回事,但像每一部冗长而乏味的肥皂剧一样,结尾都不会是意外,杭州绿城的降级也都不可能是一种意外。尽管与重庆相比,联赛中期的杭州绿城就似乎已经保级,可最终他们却降级了,他们不是意外,与习惯性降级的重庆力帆一样,前扫黑英雄宋卫平的整顿风暴是绿城降级的几乎唯一原因。
与以往差不多每一个在顶级联赛的过程一样,重庆力帆在起跑线就掉队了。也与每一个赛季一样,他们都并非没有行动,2006年他们找来了徐弘兄弟救火,但没有成功。今年,他们找来更为大牌的阿里·哈恩,甚至引来了德甲球形闪电埃尔顿,但他们仍然被打回中甲。
力帆降级路上的每一个节点我都留意过,他们死于关键时刻掉链子!甲流之后复出,他们只输了三场球,不包括最后2比3输给长春亚泰这场不关痛痒的球,他们竟然敢于将两场败局都送给保级对手深圳与长沙,与中国足球一样,从来赢不了该赢的比赛,他们的降级也就顺理成章了。
杭州绿城的降级也不可能是一种意外,联赛行将结束之前,西部一位俱乐部老总也想整肃风纪以堵球迷对假球的质疑,这位老总说:“不是轻易将哪个人指为问题球员就可以解决球队内部问题的,杭州队就是这样,内部冲突造成的结果,就是降级!”这位老总说这话的时候,杭州绿城在理论上并未死去。
那一年的“甲B五鼠”,杭州队就是其中一员,宋卫平也曾经愤怒,他甚至联手阎世铎揪出了那个龚建平,但杭州队并没有因此大破大立。宋卫平算是与中国足球某些潮流格格不入的一个人,这点尹明善与他相似,但结局就是,他们都得降级,并且不是意外。
他们的降级 总是被更重要的新闻冲淡
最近三年,重庆力帆从中超到中甲又回到中超,再从中超被打回原形,他们创造了中国职业联赛许多个不堪的纪录。不过,像中国足球一样,重庆足球的起起落落已不可能是一个主流,除了媒体体育版块的点点数落,重庆足球远离于城市之外。
三年前重庆力帆在3次垫底联赛之后降入中甲,降级次日,央视两位记者在重庆市解放碑想找几位球迷谈谈感受。但作为体育记者,他们显然对社会新闻太过麻木,他们竟然不知道头一天一辆公共汽车从石门的嘉陵江大桥直接栽到距离桥面数十米高的江岸上,造成20多人死亡,伤者无数的惨剧,整个重庆都在陷于悲恸之中,力帆降级显然是一件微不足道的事情。
2006年国庆适逢中秋,与取双重之庆寓意的“重庆”更是珠联璧合,可是石门车祸惨案成为压倒一切的大事件,喜庆不仅没有了,也无人关注力帆足球何去何从。也许对于降级的力帆而言,这是一件“好事”,让他们躲过了风口浪尖,因此他们可以在中甲蛰伏整整两年,没有料到他们会在2008年悄然回到中超。
2008年重庆力帆重返中超的那一天,我们也见不到喜庆,从球员到俱乐部高层都没有一句关于来年中超的向往,俱乐部老板尹明善也只是向球队发了一条简短的祝贺短信。此后,冲超这件事,就似乎没有在重庆大地上发生过一般,波澜不惊。
足球已经不是大事件了,2009年10月24日重庆力帆又一次在主场被上海申花送回中甲时,媒体们宣称重庆这一次是站着死的,而且球迷们给予了他们最大的宽容。事实上,重庆力帆的这一次死去,的确比每一次都要壮烈,他们不似过去数年的萎靡不振,甚至差一点创造绝地反击的好戏,但人们没有激烈攻击他们,可能还是因为,像这场的降级,不过如同一场寻常演出的寻常落幕一般。
重庆在这一年一直是全国乃至全世界媒体关注的一个焦点,这源于他们声势浩大的扫黑风暴,昔日高高在上的贪官与黑老大们纷纷成为阶下囚,重庆人民在庆幸自己有了一个安宁的生存空间之时,也有了更多火爆的茶余饭后的谈资,足球,不谈也罢。所以,力帆的这一次降级,依然是波澜不惊。
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