“中国南极城”扩建 我国将加速迈向极地强国

入主中原

中国人独立开展南极考察迎来25周年，作为考察活动“大本营”的中国极地研究中心也已20岁。记者昨天获悉，迄今我国成功组织25次南极考察，累计近4000人次进入南极地区。目前，极地考察已建立起“雪龙”船、南极三站、北极一站、在沪国内考察基地构成的“一船四站一基地”系统，这一系统正在实施20多年来的最大扩建工程，大幅提升我国极地综合考察能力，加快我国从极地大国向极地强国迈进。

    坚持和平利用极地

    科学发现证明，南极洲这块地球上宁静圣洁的大陆，在全球气候变化、生态环境保护及人类未来发展等一系列重大问题上，与人类社会息息相关。揭开这个冰雪世界的种种奥秘，既充分体现了人类探索未知世界的坚强毅力，也是为人类和平与发展事业作出新的更大贡献。

    中国踊跃参与国际极地事务，在首次独立开展南极考察的前一年，加入了《南极条约》。1984年，我国第一支南极考察队591名队员，在上海搭乘“向阳红10号”船，开始南极远征。当年年底，考察队登上乔治王岛，为我国第一个南极考察基地———长城站进行奠基。次年10月，中国正式成为《南极条约》协商国，获得在国际南极事务中的决策权。历经20多个春秋，我国极地考察工作者以“和平利用极地”为宗旨，与各国极地工作者紧密合作、携手奋斗，取得了许多具有重大科学价值的成果，丰富了人类对极地的认识。

    一站“开花”变四站

    从长城站这一“根据点”开始，“中国极地城”如今已遍及南北极4个站点。我国第二个南极考察基地———中山站今年也已启用20年；而我国首个南极内陆站———昆仑站，今年1月在南极冰盖最高点“冰穹A”建成，目前是南极洲海拔4000米以上的唯一科考站点，实现我国从南极大陆边缘向腹地挺进的历史跨越。

    据透露，新建成的昆仑站现有建筑面积236平方米，包括生活区和科研区，可供15至20人进行夏季科考。而据规划，三五年后，昆仑站就将面积翻番，扩建到近560平方米，变为满足越冬需要的常年站。与新站建设同步，长城站历经20多个月改造，新建了综合活动中心、科研办公楼等5栋建筑，总建筑面积达1980平方米。启动更早的中山站改造也已初步建成6栋主要建筑，今年越冬期间开始内装修，预计明年底可竣工，总建筑面积达3880平方米。

    此外，我国拥有的“流动极地站”“雪龙”号已于前天在沪通过国家海洋局进行的整体改造项目验收，同时通过验收的还有它的“母港”中国极地考察国内基地码头。数据显示，“雪龙”船服役已满15个年头，至今完成11个航次的南极考察任务，还于1999年、2003年、2008年分别开展了3次北极考察，建成我国第一座北极“黄河站”。

    “熊猫计划”交答卷

    中国人不仅把“熊猫”带到了极地，还在极地科研圈内成名。

    在最近一个“国际极地年(IPY)”年度中，中国极地研究中心提出“南极普里兹湾—埃默里冰架—冰穹A”综合断面科考和研究计划，这项计划英文缩写恰好为PANDA(熊猫)，并被列入“国际极地年”核心计划，美、英、法、德、澳等国科学家纷纷向我国提出合作申请。今夏，作为此计划答卷之一，极地中心孙波等人的研究成果《甘布尔采夫山脉、南极冰盖起源与早期演化》在国际顶级学刊《自然》杂志发表，引发国际关注。

    中国极地研究中心主任杨惠根介绍，作为我国唯一从事极地考察与研究的国家中心，极地中心负责“一船四站一基地”系统运行管理，1989年10月在沪成立以来，事业编制已增加4倍多，为国家打造了一支极地人才梯队。至今，中心共有680人次参加南北极考察，26人次担任考察队长、站长，先后获国家自然科学奖、科技进步奖等省部级以上奖项80多项。 （责任编辑：符仲明）