生活观察:首都交通做好准备 坦然面对“国庆考”

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隆重的国庆庆典，8000多部参演车辆、20多万游*群众、384万部社会机动车、558万名驾驶员……如何实现统筹和谐，如何达到无缝对接？平安、有序、细致、微笑，首都7000名交警已为国庆庆典准备好了！

    7000名交警上岗

    即将到来的国庆庆典是对首都交通的一次集中考验，国庆阅兵、群众游*、晚会联欢、焰火狂欢，隆重的庆典活动将从凌晨持续到深夜。北京将在同一时间启动最大规模、最大范围的交通管理行动，道路管制时间长、涉及路线多，交通管理覆盖面积为历史之最，涉及城区主要大街、环路沿线和进出京联络线，包括京城北部、东部、南部、中部等地区。

    国庆又逢中秋节，除正常的节日游园外，有关部门和区县还将组织七项大型活动，其中规模较大的有新中国60周年成就展、国庆联欢晚会、第七届花博会、“图兰朵”景观歌剧和龙潭公园彩灯文化节。另外，随着京承高速三期、西六环等道路相继开通，市民自驾车郊区踏青和周边省市旅游将明显增加，交通形势较为复杂，交通保障工作任务艰巨。

    为确保首都道路交通安全、有序、畅通，给市民创造良好交通环境，北京市交管局成立了“十一”交通安全维护工作指挥部，制定了周密的工作方案，在主要旅游景点及相关路线将进一步增派警力加强维护疏导。

    据北京市交管局副局长隋亚刚介绍，从9月30日晚上开始，首都7000名交警、6000名交通协管员将全员实名上岗，大部分持续工作30小时以上。交管部门在几次演练的基础上，已经精确定岗定责任，届时五环路内的主要路口均有交警值守。

    国庆当日所有交警吃饭将不离岗，记者看到一份简单的菜单：木须肉、酱牛肉、青菜、酸辣汤、米饭……“民警加勤，我们送饭送水到岗位。”朝阳交通支队民警孙利武告诉记者，“送饭顺序是先送民警、再送领导。酸辣汤是大家的最爱，要站一天一夜，太需要热汤驱驱寒了！”

    交通预报“上天入地”

    “国庆庆典的交通管制肯定会给市民出行带来一些不便，但是我们主张，在保证庆典活动安全、可靠、通畅的前提下，最大限度地兼顾社会交通，方便市民出行。”北京市交管局局长宋建国表示，交管部门陆续推出的便民服务措施，不仅给市民提供可靠实时的交通信息服务和交通引导服务，同时也会针对市民出行当中遇到的一些新的难题，适时解决问题，最大限度方便市民出行。

    “少扰民、不扰民”是北京市交管部门部署国庆交通管理工作的目标。为此，北京市交管局将提前发布“十一”当日的交通管制信息、行车路线参考等信息，还将通过密布首都主要道路的277块可变情报信息板，提供文字和图形路况信息、事故和管制信息，每天将发布实时信息3万条，最密集时平均3分钟发布一条。

    “我们实现了路况信息传播的‘上天入地’，以及24小时持续滚动播出，市民想不知道都难！”北京市交管局新闻中心主任张景春说。

    记者了解到，交通指挥中心还将与阅兵、群众游*等多个指挥部共享数据信息、图像信息和画音信息，一起协调确定交通管控和疏导预案。据指挥中心警官孙玲玲介绍，目前已制定完成应对恶劣天气、突发事件、交通事故的多套预案。

    庆典车流“即过即放”

    今年国庆，首都交管部门将根据阅兵部队、装备以及群众游*的集结时间，行动线路分时分段进行交通管制。据交通指挥中心主任邵杰介绍，将尽量压缩阅兵、游*人员的集结时间，车队一过立刻放行，交通疏导将以秒计时、以米计量，最大限度减少给市民出行带来的影响。

    复兴门桥值勤交警韩春钢告诉记者：“在演练期间，我们发现很多社会车辆行驶至复兴门时，这个区域刚刚实行交通管制，使他们进退两难，为此我们一是加强预报，二是提前启动远端路口信号灯、交警分流措施，避免群众长时间等待。”


    2007年以来，根据北京路网结构和行人、机动车、非机动车混合的交通特点，北京城区还建成了交通信号区域控制系统，通过埋设在路口的交通流检测器采集到的交通流信息，对路口交通信号进行实时优化，可以实现单点的感应优化控制、干线绿波协调控制和区域优化协调控制，路网综合通行能力提高15%。北京的交通勤务指挥，已经能够精确到“秒计米算”。

    国庆期间实施的交通管制，并不意味着社会交通瘫痪。“我们不仅要保障庆典车辆、游*群众的平安顺畅，更要保证社会车辆的正常出行，国庆期间社会交通和演练车队将交替放行。”邵杰告诉记者。

    东直门外交管大队副大队长于国强说：“为保障社会车辆顺畅通行，我们制定了交替放行的方案，庆典车辆即过，社会车辆立刻放行，时间都是掐着秒表算好的，即使在游*车辆经过国贸桥时，东三环也不会断行，而游*车辆队尾一旦到达建国门，长安街就可以向内放行社会车辆，真正做到并行不悖的立体交通。” （责任编辑：符仲明）