彭博社：轮胎特保案是中美贸易进一步开放的前奏

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　　环球时报特约记者唐湘报道 就美国总统奥巴马宣布对中国部分车型的轮胎征收３年惩罚性关锐的做法，美国彭博新闻社１４日刊文分析说，这可能是奥巴马争取更少贸易壁垒的“开局之举”，因为奥巴马的前四任总统也都采取了这样的策略。
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　　美国总统奥巴马１１日宣布，从本月２６日起，美国将对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期３年的惩罚性关税。税率第一年为３５％，第二年为３０％，第三年为２５％。

　　彭博社称，美国前总统罗纳德－里根、老布什、克林顿和小布什在他们的任期之初都曾采取过保护国内产业的举措，但之后都又将重点转向了自由贸易。和克林顿当时的情况一样，奥巴马也面临着取悦对贸易持谨慎态度的民主党议员以及帮助他胜选的工会的挑战。

　　美国全国对外贸易理事会主席威廉－赖因施说：“这的确会为他取得一些国会的信任。”他表示，对中国产轮胎征收惩罚性关税可能会提高国会接受由政府制定的新的贸易协议的几率。

　　报道说，里根在任初期对外界钢铁征税了关税和进口配额。１９８９年，老布什将这一政策的有效期进一步延长。克林顿上任后对日本汽车及零部件进行了打压。小布什执政时为了争取西弗吉尼亚和宾夕法尼亚的政治支持而对来自全球的钢铁加征了关税。

　　但是，分析称，在采取这些政策之后，这几任总统又努力消除了贸易壁垒，并推动了新的贸易协议的签署，如《北美自由贸易协定》，该协议的谈判在老布什政府时期开始，到克林顿时期在国会通过。

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