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奥巴马登场:拯救大叔山姆

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发表于 2009-9-9 10:58:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  和1932年类似,美国的耐心和资金都已经快耗光了。消费者支出首现1942年以来最大降幅。今年以来美国非农就业共损失191万个岗位,失业率也步入25年来的最高水平,制造业活动更抵达1982年以来的最低水平,整个经济加速步入衰退。
此刻我们都是凯恩斯主义者
  千呼万唤之后,距总统宣誓就职不到6周的美国当选总统巴拉克·奥巴马携5000亿美元一揽子经济刺激计划姗姗出场,持续下行欧美股Shi顿时回暖大涨,8日道琼斯上扬3.46%,标准普尔上扬3.84%,原材料和机械行业股票出现飙升。“市场不行了,经济刺激以前说也没效果,现在只有奥巴马说话有分量,所以他不得不出来。” 独立经济学家谢国忠对记者表示美国经济仍旧面临长期挑战。
  奥巴马计划额度高达5000亿美元,可谓1950年以来最大的美国经济激励配套,规模堪比罗斯福新政。
  奥巴马经济刺激计划包括五个要点:政府节能、大规模基础设施建设、最大规模学校硬件升级、改进医疗状况和普及宽带网五大领域,预计创造至少250万个就业岗位。“这仍旧是一个长短结合的计划,短期问题如就业、长期问题如教育科技等都涉及。”现代国际关系学院经济研究所所长陈凤英认为,这表明奥巴马的金融危机关注点已经从金融领域转向全面经济。
  “当前局势,即使保守经济学家也支持大规模经济刺激计划。”普林斯顿大学经济学讲座教授邹至庄对记者表示赞同奥巴马经济刺激计划。他与即将出任国家经济顾问委员会主席劳伦斯·萨默斯结识多年,他认为一方面投资基础设施、投资教育、鼓励开发清洁能源当下显得恰当,另一方面奥巴马的经济班底囊括美联储前主席沃尔克、前财长劳伦斯·萨默斯、纽约联邦储备银行主席蒂莫西·盖特纳等顶尖精英,可使计划细节臻于完善。
  “通过加大财政支出来刺激经济,这仍旧是一个常规的凯恩斯主义计划。”谢国忠强调奥巴马的庞大计划短期内会有效果,长期效果是否奏效目前仍待考验。IMF预计经全球经济刺激方案的规模可能需要超过全球GDP的2%。

  瑞银最新研究表明,目前世界各地的政府已经宣布一揽子减税和开支,一时之间,人人都是凯恩斯主义者。他们指出法国、英国、瑞士、澳大利亚和亚洲其他地区都有不少额度用于基础设施建设,最大受益者将是基础设施相关领域。
唯一正确的方式
  抛开计划影响之外,目前奥巴马并没有正式就职,所以他目前的喊话更多被解读为通过公共平台提振信心。
  “这个计划比较常规,并没有出乎意料,投资于公共开支没什么新意,但这是唯一正确的方式,任何一个上台的人都会这样做。” 复旦大学美国研究中心主任沈丁立认为,奥巴马在就职之前提出计划就是为了告诉国民他正在负起责任,释放政治信号。“政治就是反对,奥巴马的计划肯定会遭遇国会讨价还价,但是肯定会通过。”
  今年以来,美股堪称1929年之后最差年景,不少市场人士指望奥巴马计划能够带来一线生机。新加坡华侨银行分析师谢栋铭认为基础建设相关类股票显然成为计划最大受益者,而路透社的调查显示如果奥巴马计划奏效,明年美股料将上涨约10%,汤森路透理柏公司中国大陆及台湾研究主管冯志源认为奥巴马此举有助于市场信心的稳定,避免美股再度出现悲观性恐慌沽盘,短期对于美股及全球市场而言,具有激励作用。
  “股Shi暴跌是非理性的负效应,好企业与不好的企业全部受累,奥巴马计划之后美国股Shi可能稳定一段时间,解决信心危机。”陈凤英认为美国房地产在国有化之后再度爆发危机可能性很低,而政府对花旗的救助态度也可以看出与舍弃雷曼时的不同,类似危机爆发点的可能性在降低。
  不过,公共开支加大的财政赤字效应引起不少争议,美国财政部10日发布,2009会计年度前两个月联邦预算赤字膨胀至4000多亿美元,2008年10、11两个月的联邦预算赤字就占2008会计年度全年赤字4547.9亿美元的88%。冯志源强调美国债台高筑,奥巴马如何在高赤字的政府财政下施展拳脚,以及振兴经济方案能否奏效,目前仍是未定之数,有待市场考验与观察。
下一步是能源?
  奥巴马拯救计划仍旧只是粗略大纲,市场仍旧期待奥巴马的下一步细则,资金使用效率与能源问题都将是关注焦点。
  12月10日,白宫同意150亿美元拯救美国汽车业“三巨头”:通用、克莱斯勒和福特公司,同时还将设立一个号称“汽车沙皇”的监管机构来严格督察困境中的汽车业。这个额度远远低于三巨头的340亿美元要求,很可能仅仅支撑其到2009年。目前奥巴马也承诺解决美国汽车行业,邹至庄认为最终解决汽车行业问题还需要奥巴马政府。
  他建议与其直接汽车巨头救援,不如直接给购买美国汽车尤其是环保型汽车的消费者补贴,而且将补贴设定时限,补贴额度可以设置为车价的10%到20%。他认为这样可保证汽车厂商不浪费资金,厂商只要雇佣更多工人和生产更多汽车即可得到资金。他曾将这个建议告诉给奥巴马的高级智囊团队,他同时认为奥巴马计划中的基础设施建设特别是高速公路建设部分,可以考虑采取先完工后付款的形式,这样可以确保工程不被拖延以及顺利完工。
  “钱用了总会有效果,就像强心针,短期之内能见效。但是美国过去玩泡沫过头了,需要时间消化。”谢国忠认为股Shi仍旧基于预期,奥巴马计划短期之内可以奏效,但是美国经济积重难返,中长期仍旧面临痛苦转型,而开发资源特别是能源可能成为奥巴马的重点趋向。过去美国石油大量依赖进口已经成为不可承受之重,近海开采可能成为务实之举。
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